Samovozeči taksi Waymo v San Franciscu je bil posnet, kako vozi mimo enokolesnikov in skuterjev – kar bi bilo vsakdanje, če ne bi bilo dejstvo, da je avtonomno vozilo pri tem zapeljalo po napačni strani ulice.

Računalniška napaka se je zgodila na križišču Mission in First v okrožju South of Market v petek okoli 2130 PT, kjer je množica enokolesarjev in drugih voznikov skupaj tekla po ulici. Posnela sta ga najmanj dva človeka, ki sta svoj posnetek delila na splet. En video zlasti zelo dobro zajame dogodek, saj ponuja prvoosebni pogled enega od udeleženih kolesarjev.

Posnetek prikazuje množico kolesarjev, ki prečkajo križišče, taksi Waymo pa ji sledi za petami. Sprva je obstal na enem desnem voznem pasu, kot bi moralo biti po prometni zakonodaji, a se je hitro in samodejno preusmeril na enega od dveh levih pasov, da bi prehiteval in/ali se izognil skupini.

To je robotsko vozilo postavilo na pot nasproti vozečega prometa oziroma bi se to zgodilo, če ta del ceste takrat ne bi bil prost.

Po napetih pol minutah vožnje samovozečega vozila po navidezno napačnem voznem pasu je en pogumen enokolesar pripeljal pred avto, zaradi česar se je takoj ustavil. Množica je naredila prostor za robotaxi in Waymo je končno zapeljal nazaj na desni vozni pas.

Navidezno je bila to napaka in avto bi morda moral upočasniti za množico, namesto da bi poskušal prehiteti skupino z manevriranjem na prihajajoči vozni pas. Vendar Googlov partner Waymo ne misli povsem tako in pravi, da je njegov avto zapeljal na drugi pas, ker je bilo tako varneje.

In izjavo medijem je vrtavka Waymo dejala, da je njegov zmeden avto »zaznal, da obstaja nevarnost padca osebe v tej množici, in se odločil previdno izvesti manever mimo, ko je bil nasprotni vozni pas prost, da se je lahko premaknil, kar bi lahko bilo ovira in skrb za varnost.

Waymo je ostal na prihajajočem voznem pasu dlje, kot je bilo potrebno, preden se je vrnil na prvotni vozni pas

"Po začetku tega manevra je Waymo zaradi prevelike previdnosti v bližini teh ranljivih udeležencev v prometu in da bi se izognil preblizu ali odrezovanju poti, ostal na prihajajočem voznem pasu dlje, kot je bilo potrebno, preden se je vrnil na prvotni vozni pas."

"Varnost vseh udeležencev v prometu je glavna prioriteta za Waymo in veselimo se, da se bomo kaj naučili iz tega edinstvenega dogodka," je zaključila izjava. Waymo smo vprašali za dodatne podrobnosti.

Waymo in njegova flota samovozečih taksijev, ki jih kličejo aplikacije, zaradi tega incidenta verjetno ne bodo vzljubili nekaterih prebivalcev San Francisca. Junija lani je a Waymo avto povožen in pobil psa, februarja pa je eno od njegovih vozil zbilo kolesarja. V obeh primerih je Waymo dejal, da sta bili nesreči neizogibni, saj njegovim avtomobilom ni bilo dano dovolj časa za odziv.

Nekateri od nas, jastrebov, smo se v San Franciscu peljali z avtonomnim Waymojem in ne moremo poročati, da se je zgodilo nič slabega; je prišel od A do B, kot je bilo pričakovano. Res je, da je to majhen vzorec.

Kljub temu so huligani v mestu na zahodni obali ZDA dobili Waymo nazaj z napadom na enega od njegovih robotaxis in zažgati potem ko je peljal mimo množice kitajskega novega leta. 14-letni fant je bil zaračuna s požigom.

Nasprotno pa so se monokolesarji izjemno dobro obnašali. ®

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Opolnomočite se. Dostopite tukaj.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• PlatoESG. Ogljik, CleanTech, Energija, Okolje, sončna energija, Ravnanje z odpadki. Dostopite tukaj.
• PlatoHealth. Obveščanje o biotehnologiji in kliničnih preskušanjih. Dostopite tukaj.
• vir: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2024/04/23/waymo_selfdriving_car_unicycle/