Генеративный анализ данных

Apple прекращает разработку беспилотных автомобилей Project Titan

Дата:

После почти десяти лет работы, двух обвинений, ухода старшего руководителя и неизвестных уровней расходов Apple, как сообщается, решила отменить свой не столь секретный проект по созданию беспилотных автомобилей Project Titan.

Apple публично не подтвердила это решение – мы спросили – но неназванные инсайдеры из Купертино передали новость о решении агентству Bloomberg, которое сообщило об этом. во вторник. Новость об этом решении, очевидно, стала неожиданностью для почти 2,000 человек, работающих над iCar, некоторые из которых, вероятно, будут уволены.

Тех, кого не выкинут из сада, переведут в… не удивительно – работа над проектами Apple по генеративному искусственному интеллекту, предположили источники.

Проект «Титан» был запущен в 2015 году, и хотя большинство людей знали, что это проект беспилотного автомобиля, мало что об этой инициативе когда-либо разглашалось. Иногда упоминалась цена в 100,000 XNUMX долларов за автомобиль, а также амбиция достичь 5-го уровня автономности – автомобиля, для управления которым не требуется участие человека. В других отчетах 2022 года говорилось, что Apple решила, что необходим определенный контроль со стороны человека. Что касается того, как прошло для Apple почти десятилетие работы над проектом, то это неясно.

В 2016 году считалось, что Apple сузил свой фокус внедрению программного обеспечения для беспилотного вождения в автомобили других автопроизводителей. Но изучение патентов Apple в 2022 году предположили, что Apple подала как минимум 248 патентов на автомобильные детали, что создавало впечатление, что она пытается создать полноценный автомобиль.

Apple также пострадала от смены руководства за девять лет существования Project Titan, что, вероятно, не помогло инициативе. Дуг Филд, который руководил разработкой Model 3 в Tesla, а затем устроился на работу в Apple в 2018 году в качестве вице-президента группы специальных проектов (под которую попал проект Titan), был пашот от Форда в 2021 году.

Уход Филда означал, что вице-президенту Apple по технологиям Кевину Линчу пришлось занять место водителя. Сообщается, что Линч сегодня сообщил сотрудникам Apple, что Титан пал.

«Секретный» проект даже стал источником юридических проблем для Apple, поскольку во второй половине прошлого десятилетия два сотрудника украли данные, связанные с проектом. Один из сотрудников, Сяоланг Чжан, признался, что виновный к краже коммерческой тайны в 2022 году и был приговоренный ранее в этом месяце к шести месяцам тюремного заключения. Другой, Цзичжун Чен, был за участие в 2019 году. Его дело остается в судах Калифорнии, хотя сейчас он проживает в Китае.

Беспилотные автомобили сошли с рельсов

Независимо от того, стали ли нереализованные амбиции Apple первыми достичь 5-го уровня автономности или нет, в конечном итоге, обусловившие решение о реализации проекта, вся автоматизированная автомобильная индустрия переживает некоторый момент – и не очень хороший.

Помимо ежегодного обещания Илона Маска о том, что полная автономия наступит в этом году, наиболее заметным провалом в области беспилотного вождения за последнее время стала дочерняя компания GM Cruise.

Пара ДТП с участием пешеходов и беспилотных автомобилей Cruise привела подразделение к припарковать весь свой автопарк в конце прошлого года. Другие инциденты привели к тому, что автомобили Cruise блокировали движение, проезжая даже по мокрому цементу (и, естественно, застревая). В январе GM объявила, что это было значительно снижение свои инвестиции в Cruise, но заявила, что по-прежнему привержена беспилотным транспортным средствам.

Дочерняя компания Google по производству беспилотных такси Waymo также столкнулась с проблемами. Ранее в этом месяце Waymo отозвала свои автомобили из-за обновления программного обеспечения после того, как одна из ее машин столкнулся с грузовиком. Между тем, попытки расширить спектр своей деятельности в Калифорнии натолкнулись на проблемы регулирования.

За последние годы некоторые известные технологические компании потратили миллиарды долларов на беспилотные транспортные средства.

Хотя некоторые проекты, такие как робот-такси китайского веб-гиганта Baidu, имел некоторый успех, отрасль также производит травмы, исков, насилие толпыи предсказания еще большего количества неучтенных выбросы углекислого газа.

После всех этих затрат времени и денег полностью беспилотные автомобили остаются далекой перспективой. ®

Spot_img

Последняя разведка

Spot_img