Генеративный анализ данных

Как Valo Hyperfoil играет ведущую роль в революции морской мобильности

Дата:

ФОРТ-ЛОДЕРДЕЙЛ, Флорида, 1 ноября 2023 г. – (ACN Newswire) – Почему будущее мешает и как оно может дать вам радость всей жизни? Как одна дальновидная компания начала с этих вопросов и позволила своим идеям воплотиться в жизнь.

Valo Hyperfoil — это двухместный электрический гидроцикл PWC (личный гидроцикл), который органично сочетает в себе захватывающие впечатления и дальновидный дизайн.

Технический стартап Valo раскрыл более подробную информацию о своем новом революционном гидроцикле Valo Hyperfoil. Этот уникальный новый продукт уже пользуется огромным спросом со стороны потребителей: ограниченный тираж автомобилей Founder's Edition, который будет выпущен в 2024 году, уже переподписан на 300%. Общий тираж запланирован на 2025 год, в настоящее время открыты предварительные заказы.

Valo Hyperfoil — это высокопроизводительный полностью электрический аттракцион для двух человек, который знаменует собой эволюцию гидроциклов. Пройдя путь от концепции до первого прототипа за считанные месяцы, быстрые темпы разработки соответствуют блестящим характеристикам и управляемости, которые он предлагает гонщикам. Судно оснащено двойной крыльевой установкой с приводным двигателем мощностью 45 кВт и фирменной системой стабилизации полета Skyride.

Благодаря убирающимся крыльям Valo Hypefoil легко спускается и транспортируется на стандартном прицепе.

Вдохновленная инженерия

Это мечта, которую Эд Кирни – основатель и генеральный директор компании – лелеял с детства, когда его отец показал ему видео раннего фойлера. «Мне было около 12 или 13 лет, и мой отец, который был человеком-изобретателем, показал мне это видео, на котором несколько студентов Массачусетского технологического института построили лодку на подводных крыльях с педальным приводом, которая побила мировой рекорд среди лодок, приводимых в движение человеком. потому что это было очень эффективно», — говорит Кирни. «Я помню, как спрашивал себя: почему не все лодки такие? Вот технология, которая может полностью революционизировать способы транспортировки вещей по воде, сделав их в десять раз более эффективными и в то же время невероятно комфортными».

Кирни родился и вырос в Австралии и изучал инженерное дело, а затем переехал в Калифорнию семь лет назад. Он заметил, что в сфере коммерческой разработки судов на подводных крыльях не так уж много возможностей. «Поэтому я сказал, почему бы нам просто не сделать это? Я хотел создать что-то, чего никто другой не делал, потому что это было увлекательно и в этом нуждался мир».

Взлетев

Именно эти примеры из других отраслей, а также опыт таких людей, как новатор в области военно-морского архитектора Пола Бикера, который выступает в качестве дизайнера-консультанта по проектам Вало, привели к быстрому развитию Valo Hyperfoil. Команда, к которой в начале 2023 года присоединился технический директор Рео Бэрд, технологический предприниматель и фанатик лодок, ранее занимавшийся разработкой подводных лодок вместе с компанией Navier, перешла от концепции к прототипу всего за шесть месяцев, продемонстрировав не только темп и гибкость гибкий стартап, но также доказывающий, что концепция была построена на надежных принципах проектирования и проектирования.

С тех пор команда доработала конструкцию, чтобы еще больше улучшить впечатления гонщиков, перейдя на систему с двумя крыльями, выровненными вперед и назад по центральной линии, а на задней стойке также размещена силовая установка с приводом от вала. Новая конструкция позволила снизить сопротивление стоек на 33% по сравнению с прототипом Alpha, одновременно обеспечив улучшенную устойчивость и маневренность, а также увеличенный максимальный угол крена. Крылья Anhedral (стреловидные вниз) теперь обеспечивают на 30 % больший авторитет крена и способствуют улучшению максимального угла крена.

Valo Hyperfoil полностью стабилизирован компьютером.

Технологический двухэтапный

В основе характеристик Valo Hyperfoil лежит продуманная система крыльев и силовая установка с приводом от вала, которая может развивать судно с максимальной скоростью 35 узлов, обеспечивая при этом более двух часов автономной работы, что позволяет проехать более 60 миль на одной зарядке. . В сочетании с запатентованным программным обеспечением активной стабилизации Skyride Valo Hyperfoil представляет собой двойной шаг вперед в морской мобильности.

Skyride полностью разработан собственными силами и призван обеспечивать устойчивость автомобиля при движении по воде и волнам. Транспортные средства на подводных крыльях по своей природе неустойчивы и их трудно контролировать, поскольку их центр тяжести находится очень высоко над точкой опоры, точно так же, как ходьба на длинных ходулях или езда на моноцикле — балансировать что-то очень тяжелое сложно. Кроме того, транспортное средство должно двигаться очень близко к поверхности воды, не поднимаясь слишком высоко или слишком низко.

Skyride решает эту проблему, объединяя данные от различных датчиков вокруг Valo Hyperfoil и используя аэрокосмические алгоритмы для выполнения сотен микрорегулировок в секунду различных механических приводов, которые управляют кораблем, чтобы поддерживать его устойчивость и маневренность.

«Valo Hyperfoil полностью стабилизирован компьютером, и при повороте он входит в так называемый скоординированный поворот с креном», — объясняет технический директор Рео Бэйрд. «Думайте об этом точно так же, как когда самолет кренится и поворачивает, вы не чувствуете, что вас выталкивают из поворота, и ваш кофе не проливается, потому что силы движутся прямо вверх и вниз через вашу вертикальную ось. Вот как Valo Hyperfoil поворачивает с помощью программного обеспечения Skyride, и это действительно увлекательно – и позволяет выполнять крутые и очень точные повороты. Сделать его приятным не так уж и просто – мы много над этим работали и это то, что мы решили!»

Программное обеспечение также позволяет использовать различные режимы – например, обычный и спортивный – включая полный набор функций безопасности. «Спортивный режим предназначен для того, чтобы доставить гораздо больше удовольствия за счет более резкого и жесткого управления», — говорит Бэрд, — «но на пределе есть также множество элементов безопасности, которые гарантируют, что вы не сможете перевернуть Valo Hyperfoil или разбиться. Программное обеспечение действительно более контролируемо поведение Valo Hyperfoil, — добавляет он, — но мы также хотим, чтобы водитель чувствовал, что управляет автомобилем. Это не похоже на использование круиз-контроля на автомобиле: он сильно зависит от действий водителя на рулевом управлении и дроссельной заслонке, но при этом сохраняет полную устойчивость для обеспечения безопасности. Это очень тонкий баланс, и, я думаю, нам удалось его найти».

Практическая магия

В основе Valo Hyperfoil лежит не только стремление сделать его максимально захватывающим и приятным, но и упор на надежность, прочность и практичность. На практике это означает, что в конструкции будут использоваться высококачественные детали: от углеродного волокна, титана и нержавеющей стали для конструкции кузова до выбора известных поставщиков компонентов — например, аккумуляторная система и электродвигатель поставляются из опытные производители в США и Великобритании соответственно.

Кроме того, команда рассмотрела, как Valo Hyperfoil будет использоваться при разработке ключевых элементов. Valo Hyperfoil не только можно буксировать на стандартном оборудовании, но и выбрасывать на берег, как обычный водный мотоцикл, благодаря подъемному переднему утку (фольга вставляется в углубление в корпусе) и задней стойке, которая поворачивается подобно подвесному мотору. , что позволяет двигаться на мелководье. «Это может показаться не таким простым, как наличие вертикального подъемного заднего элемента, — говорит Кирни, — но правда в том, что эти вертикальные подъемные стойки с приводными элементами могут стать кошмаром из-за заклинивания вниз или вверх. Наше решение является одновременно очень надежным и очень практичным, а это означает, что гонщики могут полностью сосредоточиться на удовольствии, не опасаясь, что что-то пойдет не так».

Более того, ориентация на экологичное судоходство с нулевыми выбросами, шумом и следами означает, что водители Valo Hyoerfoil смогут исследовать места, недоступные для других личных гидроциклов, и смогут делать это, не беспокоя других людей в том же районе. Возможно, это такой же шаг вперед в области персональной водной мобильности, как и дизайн и высокие характеристики самого Valo Hyperfoil.

Будущее настоящее

По мере того, как Valo Hyperfoil переходит к производству, поставка первых моделей Founder’s Edition запланирована на 2024 год, компания празднует предпусковой успех своего творения — они уже приняли предварительные заказы на сумму более 3.3 миллиона долларов США. Они также активно занимаются разработкой новой линейки продукции для судостроителей, чтобы они могли легко войти в эру электрического подводного плавания.

«Это похоже на начало новой эры морской индустрии», — говорит технический директор Рео Бэрд. «Очевидно, что сейчас подходящее время и место для морской отрасли, чтобы сделать шаг вперед к новому типу морской мобильности».

«Он чистый, с нулевым уровнем выбросов, нулевым шумом и отсутствием бодрствования; это весело, потому что вы можете наслаждаться захватывающими характеристиками в самых разных морских условиях; это безопасно и комфортно, поскольку обо всем позаботится программное обеспечение Skyride; И это практично, потому что вы можете делать все и ездить куда угодно, куда может доехать обычный водный мотоцикл, и даже больше», — заключает Бэрд. «Это будущее, и оно здесь и сейчас. Мы очень рады переходу к этапу производства, и, судя по количеству заказов, которые мы уже получили, я думаю, что среди них тоже немало воодушевленных людей».

Как скажет вам сам Кирни: «Будущее терпит неудачу».

О Вало

Valo — это стартап в области морских технологий, поддерживаемый акселератором Y Combinator, Fifty Years, а также компанией Low Carbon Capital Криса Сакки и бывшим техническим директором Meta Майком Шрепфером. Их миссия — построить будущее транспорта чистой воды с использованием технологии судов на подводных крыльях.

Для получения дополнительной информации: https://www.ridevalo.com/

ПРЕСС-ОФИС / СВЯЗЬ С ЛЮДЬМИ ПЕСКА
Sandpeoplecommunication.com
Мелисса Насуэлли
[электронная почта защищена]
Г-н. +39 345 4480252


Тема: Резюме пресс-релиза
Источник: Вало

Отрасли: Морской и оффшорный, Гребля, Электромобили, транспорт
https://www.acnnewswire.com

От Азиатской сети корпоративных новостей

Авторские права © 2023 ACN Newswire. Все права защищены. Подразделение Азиатской сети корпоративных новостей.

Spot_img

Последняя разведка

Spot_img