Inteligența generativă a datelor

De ce un taxi autonom Waymo a condus pe partea greșită a drumului SF

Data:

Un taxi Waymo cu conducere autonomă din San Francisco a fost filmat trecând pe lângă monocicliști și scutere – ceea ce ar fi fost banal dacă nu ar fi fost faptul că vehiculul autonom a condus pe partea greșită a străzii pentru a face acest lucru.

Eroarea computerului s-a petrecut vineri la intersecția dintre Mission și First, în cartierul South of Market, în jurul orei 2130 PT, unde o mulțime de monocicliști cu motor electric și alți călăreți curgeau împreună pe stradă. A fost filmat de cel puțin două persoane, care și-au împărtășit filmările online. Un videoclip în special surprinde foarte bine evenimentul, oferind o vedere la persoana întâi de la unul dintre bicicliștii implicați.

Înregistrările arată mulțimea de cicliști care traversează o intersecție, cu taxiul Waymo urmând aproape în spate. Inițial, s-a lipit de o singură bandă din dreapta așa cum ar trebui să facă în conformitate cu legea rutieră, dar s-a schimbat rapid și automat pe una dintre cele două benzi din stânga în încercarea de a depăși și/sau evita colectivul.

Asta a pus vehiculul robot în calea traficului din sens opus sau, mai degrabă, ar fi făcut-o dacă acea parte a drumului nu ar fi fost liberă în acel moment.

După o jumătate de minut tensionat în care vehiculul cu conducere autonomă conducea aparent pe banda greșită, un monociclist curajos a ieșit în fața mașinii, făcând-o să se oprească imediat. Mulțimea a făcut loc pentru robotaxi și Waymo a trecut în cele din urmă înapoi pe banda din dreapta.

Aparent, aceasta a fost o greșeală și poate că mașina ar fi trebuit să încetinească în spatele mulțimii, mai degrabă decât să încerce să depășească grupul manevrând pe banda din sens opus. Cu toate acestea, Waymo, colegul Google, nu prea crede așa, și spune că mașina sa a intrat pe cealaltă bandă pentru că era cel mai sigur lucru de făcut.

In o declarație pentru mass-media, un filator Waymo a spus că mașina sa confuză „a detectat că ar putea exista riscul ca o persoană din acea mulțime să fi căzut și a decis să inițieze cu atenție o manevră de depășire atunci când banda opusă era liberă să se deplaseze în jurul a ceea ce ar putea fi. un obstacol și o problemă de siguranță.

Waymo a rămas pe banda din sens opus mai mult decât era necesar înainte de a reveni pe banda inițială de deplasare

„După ce a început acea manevră, dintr-o abundență de precauție în jurul acestor utilizatori vulnerabili ai drumului și pentru a evita să se apropie prea mult sau să-i întrerupă, Waymo a rămas pe banda din sens opus mai mult decât era necesar înainte de a reveni pe banda inițială de călătorie.”

„Siguranța tuturor utilizatorilor drumului este o prioritate de vârf pentru Waymo și așteptăm cu nerăbdare să învățăm din acest eveniment unic”, se concluzionează declarația. I-am cerut lui Waymo detalii suplimentare.

Acest incident probabil nu îi va îndrăgi pe unii locuitori din San Francisco de Waymo și de flota sa de taxiuri autonome, apelate de aplicații. În luna iunie a anului trecut, a Mașina Waymo a trecut peste și a ucis un câine, iar în februarie, unul dintre vehiculele sale a lovit un biciclist. În ambele cazuri, Waymo a spus că accidentele au fost inevitabile, deoarece mașinile sale nu au avut suficient timp pentru a reacționa.

Unii dintre noi, vulturii, am făcut plimbări cu Waymo în San Francisco și nu pot raporta că nu s-a întâmplat nimic rău; a ajuns de la A la B așa cum era de așteptat. Desigur, este o dimensiune mică a eșantionului.

Totuși, huliganii din orașul de pe coasta de vest a SUA l-au recuperat pe Waymo, luând cu asalt unul dintre axele sale robotice și arzând-o după ce a trecut pe lângă mulțimile de Anul Nou Chinezesc. Un băiat de 14 ani a fost încărcat cu incendierea.

În schimb, monocicliștii s-au comportat remarcabil de bine. ®

spot_img

Ultimele informații

spot_img

Chat cu noi

Bună! Cu ce ​​​​vă pot ajuta?