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Instituição de Dinheiro Eletrônico (EMI) - Licença, Definição, Software

Uma instituição de moeda eletrônica (EMI) é um símbolo da evolução dos serviços financeiros. Essas instituições são mais conhecidas pelo desembolso de dinheiro eletrônico e intermediação de pagamentos, que contribuem para o valor total dos pagamentos digitais em torno de US$ 6,752,388 em 2021 e devem atingir US$ 10,715,390 até 2025. Portanto, é crucial entender o que as instituições EMI […]

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Hong Kong dá a bancos e corretores o sinal verde para criptomoedas

Os reguladores da cidade emitem uma declaração conjunta dizendo às instituições financeiras que não há problema em fazer negócios com ativos virtuais.

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Stablecoin do PayPal: o que isso pode significar para pagamentos

O PayPal confirmou que está explorando uma stablecoin. Veja como os especialistas veem o impacto potencial de uma moeda do PayPal.

O uso do Blockchain no mundo da cannabis

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Blockchain e cannabis têm uma coisa em comum: ambos são desenvolvimentos disruptivos que mudam a forma como as pessoas fazem negócios em todo o mundo, principalmente nos Estados Unidos. Quando se trata de produtores legais de cannabis, o blockchain tem o potencial de transformar completamente uma indústria que foi prejudicada por uma trajetória de desenvolvimento incrivelmente lenta, resultando em aumento de receitas em…

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Kaloscope: Construindo o NFT Metaverse

A missão do Kaloscope é fazer a ponte entre o espaço digital entre NFTs e o Metaverse através de um conceito de edição limitada de espaços metaversos e portais que são de propriedade de NFTs.

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Plataforma de troca de criptografia LetsExchange cresceu 100 vezes em menos de um ano

COMUNICADO DE IMPRENSA. LetsExchange.io, uma plataforma instantânea de troca de criptomoedas, relata o enorme crescimento que alcançou desde seu lançamento no início de 2021. Em março de 2021, a plataforma tinha 6,000 usuários ativos de 20 países. Na época, os usuários podiam trocar 200 moedas e tokens digitais, representando mais de 40,000 pares de criptomoedas. Os números de dezembro […]

Renault, Nissan e Mitsubishi Motors anunciam a Common Roadmap Alliance 2030: Best of 3 Worlds for a New Future

PARIS E TÓQUIO, 28 de janeiro de 2022 - (JCN Newswire) - Grupo Renault, Nissan Motor Co., Ltd. e Mitsubishi Motors Corporation, membros de uma das principais alianças automotivas do mundo, anunciaram hoje projetos e ações comuns para acelerar e moldar seu futuro compartilhado em direção a 2030, com foco na cadeia de valor da mobilidade.

Destaques:
- O roteiro de 2030 se concentra em veículos elétricos puros e mobilidade conectada.
- Visa aprimorar o uso de plataformas comuns para atingir 80% em 2026.
- Mitsubishi Motors reforça presença na Europa com dois novos modelos baseados nos best-sellers da Renault.
- Investir 23 bilhões de euros nos próximos cinco anos para apoiar sua estratégia ofensiva em eletrificação.
- Com 35 novos carros EV em 2030, propõe a maior oferta global de EV, baseada nas cinco plataformas comuns de EV.
- Nissan apresenta um EV totalmente novo baseado na plataforma CMF-BEV Alliance para substituir o Micra na Europa; veículo planejado para ser fabricado na Renault ElectriCity, o centro industrial elétrico no norte da França.
- Reforça a estratégia comum de baterias com o objetivo de garantir uma capacidade de produção global de 220 GWh até 2030.
- Nissan liderará o desenvolvimento de tecnologia inovadora de baterias de estado sólido para beneficiar todos os membros.
- A Renault liderará o desenvolvimento de uma arquitetura elétrica e eletrônica centralizada comum e lançará o primeiro veículo definido por software completo até 2025.

Um ano e meio depois de anunciar seu novo modelo de negócios de cooperação para apoiar a competitividade e lucratividade das empresas-membro, a Aliança agora se baseia em bases sólidas, se beneficia de uma organização de governança operacional eficiente e de uma cooperação intensificada e flexível.

Dando continuidade ao esquema Leader-Follower definido em maio de 2020, a tecnologia selecionada é desenvolvida por uma equipe líder com o apoio dos seguidores, permitindo assim que cada membro da Aliança acesse todas as tecnologias-chave.

A Alliance definiu um roteiro comum para 2030 sobre mobilidade EV puro e inteligente e conectado, compartilhando investimentos para os benefícios de suas empresas de três membros e seus clientes.

"Entre os líderes automotivos do mundo, a Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi é um modelo comprovado e único. Por 22 anos, temos construído nossas respectivas culturas e pontos fortes para nosso benefício comum", disse Jean-Dominique Senard, presidente da Aliança. "Hoje, a Alliance está acelerando para liderar a revolução da mobilidade e entregar mais valor aos clientes, nosso pessoal, nossos acionistas e todas as nossas partes interessadas. As três empresas-membro definiram um roteiro comum para 2030, compartilhando investimentos em futuros projetos de eletrificação e conectividade. Estes são investimentos maciços que nenhuma das três empresas poderia fazer sozinha. Juntos, estamos fazendo a diferença para um futuro sustentável novo e global; a Aliança se tornará neutra em carbono até 2050."

Movendo-se juntos para o benefício de cada um - esquema Líder-Seguidor

Os membros da Aliança desenvolveram uma metodologia de "diferenciação inteligente" que define o nível de comunalidade desejado para cada veículo, integrando vários parâmetros de possível pooling, como plataformas, plantas de produção, powertrains ou segmento de veículos. Isso é complementado e aprimorado por uma abordagem mais rigorosa ao design e à diferenciação da parte superior do corpo. Por exemplo, a plataforma comum para o segmento C e D terá cinco modelos de três marcas da Aliança (Nissan Qashqai e X-Trail, Mitsubishi Outlander, Renault Austral e um próximo SUV de sete lugares).

Fortalecendo esse processo, os membros da Alliance aumentarão o uso de plataformas comuns nos próximos anos de 60% hoje para mais de 80% de seus 90 modelos combinados em 2026. Isso permitirá que cada empresa aprofunde seu foco nas necessidades de seus clientes, seus melhores modelos e mercados principais, ao mesmo tempo em que estende as inovações em toda a Aliança, a um custo menor.

Como parte disso, a Mitsubishi Motors reforçará sua presença na Europa com dois novos modelos, entre eles o Novo ASX baseado nos best-sellers da Renault.

Cinco plataformas EV comuns: a maior oferta global da indústria

Renault, Nissan e Mitsubishi foram pioneiras no mercado de veículos elétricos, com mais de 10 bilhões de euros já investidos no campo da eletrificação. Nos principais mercados (Europa, Japão, EUA, China) 15 fábricas da Alliance já produzem peças, motores, baterias para 10 modelos EV nas ruas, com mais de 1 milhão de carros EV vendidos até agora e 30 bilhões de e-quilômetros rodados.

Com base nessa experiência única, a Aliança está acelerando com um investimento total de 23 bilhões de euros a mais nos próximos cinco anos em eletrificação, levando a 35 novos modelos de EV até 2030.

90% desses modelos serão baseados em cinco plataformas EV comuns, cobrindo a maioria dos mercados, em todas as principais regiões:
- CMF-AEV, a plataforma mais acessível do mundo, é a base para o novo Dacia Spring.
- Família de plataformas KEI-EV (mini veículo) para EVs ultracompactos.
- Família de plataformas LCV-EV Family para clientes profissionais, como base para o Renault Kangoo e o Nissan Town Star.
- CMF-EV, a plataforma EV global e flexível. Ele estará nas estradas em algumas semanas como a base para o crossover Nissan Ariya EV e Renault Megane E-Tech Electric. A plataforma CMF-EV, com suas inovações tecnológicas e o potencial oferecido por sua modularidade, é uma plataforma de referência para uma nova geração de veículos elétricos para os parceiros da Aliança. A plataforma foi criada para integrar e otimizar todos os elementos específicos de um trem de força 100% elétrico, hospedando um novo motor de alto desempenho e uma bateria ultrafina. Até 2030, mais de 15 modelos serão baseados na plataforma CMF-EV, com até 1.5 milhão de carros produzidos nessa plataforma por ano.
- CMF-BEV, plataforma elétrica compacta mais competitiva do mundo, com lançamento previsto para 2024. Oferece autonomia de até 400 km; seus desempenhos aerodinâmicos são excelentes, ajudando a reduzir os custos em 33% e o consumo de energia em mais de 10% em comparação com o atual Renault ZOE. Será a base para 250,000 veículos por ano sob as marcas Renault, Alpine e Nissan.

Entre os veículos estão o Renault R5 e o novo EV compacto que substituirá o Nissan Micra. Projetado pela Nissan e projetado pela Renault, o novo modelo está planejado para ser fabricado na Renault ElectriCity: o centro industrial elétrico no norte da França.

Estratégia comum de baterias, inovações revolucionárias em baterias e uma capacidade de produção planejada de 220 GWh para trazer uma oferta altamente competitiva e atraente a todos os clientes

A competitividade é fundamental, e isso levou as empresas membros a uma estratégia comum de baterias da Aliança, levando, entre outros, à seleção de um fornecedor comum de baterias para Renault e Nissan nos principais mercados.

A Aliança está trabalhando com parceiros comuns para alcançar escala real e acessibilidade, permitindo reduzir os custos da bateria em 50% em 2026 e 65% até 2028.

Com essa abordagem, até 2030, a Aliança terá um total de 220 GWh de capacidade de produção de baterias para EVs nos principais locais de produção do mundo.

Além disso, a Aliança compartilha uma visão comum para a tecnologia de baterias de estado sólido (ASSB). Com base em sua profunda experiência e experiência única como pioneira em tecnologia de baterias, a Nissan liderará inovações nesta área que beneficiarão todos os membros da Aliança.

O ASSB terá o dobro da densidade de energia em relação às baterias de íons de lítio líquidas atuais. O tempo de carregamento também será bastante reduzido para um terço, permitindo que os clientes façam viagens mais longas com maior conveniência, confiança e prazer.

O objetivo é produzir ASSB em massa até meados de 2028 e, no futuro, realizar a paridade de custos com os veículos ICE, reduzindo ainda mais os custos para 65 $ por kWh, acelerando a mudança global para os veículos elétricos.

O sistema de gerenciamento de bateria da Alliance também está no estado da arte. Ao contrário de outros na indústria, a Alliance optou por controlar 100% de seu hardware e software, beneficiando-se de dados preditivos muito valiosos, permitindo monitorar o estado de saúde da bateria e melhorar a tecnologia.

A Aliança está trabalhando com parceiros estratégicos para oferecer a melhor proposta aos clientes de recarga pública na estrada. A Mobilize Power Solutions oferece aos clientes B2B um serviço completo de ponta a ponta, incluindo projeto de projeto, instalação, manutenção e gerenciamento de infraestrutura de recarga otimizada e todos os serviços relacionados para atender às suas necessidades de negócios.

Um acordo recente é com a Ionity por meio do provedor de serviços de mobilidade da Alliance Plug Surfing, que permitirá que seus clientes acessem com preços preferenciais a rede de carregamento ultrarrápido Ionity na Europa.

Com mais de 10 anos de experiência no negócio de VE, os membros da Alliance têm um profundo conhecimento que lhes permite estar à frente da concorrência na otimização da reutilização de baterias, principalmente com aplicações de baterias de segunda vida, reciclagem e obtenção de soluções eficientes e sustentáveis ​​durante toda a vida útil da bateria ciclo.

25 milhões de carros conectados à Alliance Cloud até 2026: a melhor experiência digital para clientes

A mobilidade inteligente e conectada são áreas críticas para aumentar a inovação compartilhada em toda a Aliança.

Com 20 anos de experiência em ADAS (sistemas avançados de assistência ao motorista) e direção autônoma, a Alliance continua melhorando a segurança, a conveniência e o prazer de dirigir no mundo real, oferecendo inovações em veículos inteligentes e tecnologias de assistência ao motorista, como o prêmio da Nissan. sistema ProPILOT vencedor.

Com plataformas e eletrônicos compartilhados, até 2026 os membros da Aliança esperam ter mais de 10 milhões de veículos na estrada em 45 modelos da Aliança equipados com sistemas de direção autônoma.

Hoje, 3 milhões de veículos já estão conectados à Alliance Cloud com trocas permanentes de dados.

Até 2026, mais de 5 milhões de sistemas em nuvem da Alliance serão entregues por ano, com um total de 25 milhões de carros nas estradas. A Alliance também será o primeiro OEM global de mercado de massa a introduzir o ecossistema do Google em seus carros.

Sob a liderança da Renault, a Aliança está desenvolvendo uma arquitetura elétrica e eletrônica centralizada comum, convergindo hardware eletrônico e aplicativos de software para oferecer o máximo de benefícios e um nível ideal de desempenho.

A Alliance lançará seu primeiro veículo totalmente definido por software até 2025. Com este veículo, a Alliance melhorará o desempenho de seus carros Over The Air ao longo de seu ciclo de vida. Isso significa valor para os clientes com a integração de seu carro em seu ecossistema digital para oferecer uma experiência personalizada, novos serviços aprimorados e custos de manutenção reduzidos. Isso também permitirá que os membros da Aliança aumentem os valores de revenda dos veículos. Além disso, os veículos definidos por software poderão se comunicar com objetos, usuários e infraestrutura conectados, abrindo novos campos de valor para as empresas da Aliança.

A melhor experiência digital da Alliance será a porta de entrada para uma quantidade sem precedentes de dados, abrindo caminho para a próxima fronteira da indústria automotiva. com o Grupo Renault, Nissan Motor Co., Ltd e Mitsubishi Motors posicionados na vanguarda desta revolução.


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