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Tesla resolve caso de fatalidade do piloto automático do engenheiro da Apple

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Tesla resolveu um processo pendente de fatalidade do piloto automático antes que o caso pudesse chegar a um júri, mas com a condição de que o valor do acordo nunca veja a luz do dia.

Advogados da Tesla perguntou [PDF] A juíza Lori Pegg, do Tribunal Superior da Califórnia para o condado de Santa Clara, selará os detalhes do acordo com a família do falecido engenheiro da Apple e proprietário da Tesla Walter Huang, que morreu em 2018 quando seu Modelo X acelerou contra uma barreira enquanto estava sob o controle do piloto automático.

De acordo com o advogado da Tesla, Thomas Branigan, o valor do acordo pode ser percebido “como prova da potencial responsabilidade da Tesla por perdas, o que pode ter um efeito inibidor na oportunidade de acordo em casos subsequentes”. Branigan disse que Tesla sofreria ferimentos graves se o valor do acordo não fosse retido, e sua moção parece ter sido concedida com base em documentos judiciais.

Há muitas incógnitas em uma situação como esta, em que Tesla optou por resolver a questão apenas um dia antes do início da seleção do júri. No entanto, é o primeiro acordo em um caso da Tesla relacionado ao piloto automático, que até agora prevaleceu no tribunal em ambos os casos que foram apresentados a um júri.

Tesla saiu vitorioso em um piloto automático caso de lesão e de um segunda tentativa envolvendo a morte do proprietário de um Modelo 3 e ferimentos graves em dois passageiros, ambos ouvidos na Califórnia. Em ambos os casos, os jurados decidiram que a Tesla havia divulgado adequadamente a funcionalidade do Autopilot e que a empresa não era culpada.

Os advogados de Musk tentaram evitar que ele fosse deposto no caso Huang por argumentando que qualquer uma de suas declarações anteriores sobre o piloto automático poderia ter sido vídeos falsos e, portanto, não poderiam ser confiáveis ​​ou tratadas como prova de responsabilidade. 

Não está claro por que a montadora optou por resolver esta questão, embora uma batalha judicial prolongada significaria mais publicidade negativa em um momento em que Tesla e Musk's reputações estão afundando.

Curiosamente, Musk fez o caso em 2022 que Tesla nunca abandonaria uma luta legal se o caso fosse injusto. Tomado pelo valor nominal, isso significa que a Tesla pode não ter conseguido vencer no julgamento, apesar de tentar envolver a Apple, fazendo com que a empresa fornecesse registros que ela alegou que poderiam ter mostrando Huang estava jogando em seu telefone no momento do acidente, diminuindo assim a responsabilidade potencial de Tesla.

“Nunca procuraremos a vitória num caso justo contra nós, mesmo que provavelmente ganhemos”, disse Musk no Twitter em 2022. Por outro lado, “nunca nos renderemos/resolveremos um caso injusto contra nós, mesmo que provavelmente perderemos. ”

Perguntamos à Tesla o que ela tinha a dizer sobre o acordo à luz das declarações anteriores de Musk, mas não obtivemos resposta.

A Tesla ainda enfrenta vários casos de fatalidade relacionados ao piloto automático nos EUA, com um relatório de 2019 Morte na Flórida definido para julgamento em algum momento deste ano e uma segunda morte relacionada ao piloto automático na Flórida atualmente em corte. ®

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