BlaBla car – społeczność podróżnicza oparta na społeczności twierdzi, że umożliwiła ponad 90 milionom członków wspólne przejazdy na 22 rynkach. Wspólna mobilność, która rozpoczęła się w latach 1940. w Szwajcarii, stała się obecnie istotną częścią naszego codziennego życia. Jeśli się rozejrzysz, opcje mikromobilności, takie jak Yulu, Bounce i Rapido, pomagają dostawcom w szybkim dostarczaniu zamówień na czas przy znacznie niższych kosztach bez żadnych kłopotów.
Zgodnie z Frost & Sullivanoczekuje się, że indyjska branża współdzielonej mobilności będzie świadkiem prawie czterokrotny wzrost z przychodami 42.85 mld USD do 2027 r. przy CAGR 25.3%.
W miarę jak wkraczamy w ekonomię doświadczeń, doświadczenie klienta będzie odgrywać kluczową rolę w utrzymaniu klientów, a zwłaszcza w nabyciu nowego segmentu – Gen Z. Zoomery lub Gen Z to najbardziej zaawansowani, znający się na technologii odbiorcy, którzy polegają na technologii i chcą doskonałej cyfrowe doświadczenie, aby pozostać wiernym swoim ulubionym markom. Szybko wyrażają w mediach społecznościowych to, czego doświadczają i czują – czy to dobre, czy złe. Zaraz po ponownym otwarciu biur kilka miesięcy temu użytkownicy Ubera i Oli narzekali w mediach społecznościowych na odwoływanie przejazdów. Uber zaczął umożliwiać kierowcom wyświetlanie miejsc zrzutów przed zaakceptowaniem przejazdów, aby zmniejszyć szanse na anulowanie.
Mając na uwadze zmieniające się preferencje i oczekiwania klientów, firmy nieustannie pracują nad przedefiniowaniem doświadczeń klientów we współdzielonej mobilności. chalo jest startupem mobilnym, który oferuje śledzenie autobusów na żywo i wskaźnik pasażerów na żywo, a także pokazuje, jak zatłoczony jest autobus w czasie rzeczywistym. Szybka jazda oferuje wspólne przejazdy dla osób wraz z aplikacją Taxi/Cab do podróży lokalnych, lotniskowych i zamiejscowych. Wskazuje to, że poprawa obsługi klienta stała się ważnym czynnikiem dla organizacji mobilności współdzielonej, aby utrzymać swoich klientów. I wydaje się, że firmy działające w tym ekosystemie mają mnóstwo możliwości rozwoju. Dlatego:
- Wzrost popytu na współdzieloną mobilność w obszarach oddalonych: Pandemia wprowadziła na całym świecie kulturę pracy z domu. Osoby, które wyemigrowały do swoich rodzinnych miast w miastach poziomu 2 i 3, chcą dojeżdżać do pracy w ramach wspólnej mobilności. W ciągu ostatnich dwóch lat wzrosła umiejętność korzystania z technologii cyfrowych na obszarach wiejskich. A McKinsey Raport oszacował, że Indie będą miały 650-700 milionów smartfonów, ponieważ liczba użytkowników Internetu przekroczy 800 milionów do 2023 roku. To z pewnością stworzy większy popyt na wspólne usługi samochodowe na odległych obszarach.
- Wzrost zagęszczenia ruchu: Wraz z ponownym otwarciem biur zwiększa się natężenie ruchu na drogach. Ze względu na rosnące dochody rozporządzalne, brak infrastruktury transportu publicznego i lukę popytowo-podażową oczekuje się, że indyjski sektor mobilności współdzielonej do 15 r. dotknie prawie 2025 crore użytkowników, zgodnie z Czerwony Widzący zgłosić.
Ekosystem pojazdów elektrycznych (EV) w Indiach
Ekosystem pojazdów elektrycznych, który jest obecnie w początkowej fazie, będzie ewoluował w ciągu najbliższych kilku lat. Rząd promuje wykorzystanie pojazdów elektrycznych w całym kraju w celu osiągnięcia 50% elektryfikacji pojazdów do 2030 r. Kluczowi gracze, tacy jak Uber, Ola i Vogo, planują przejście na pojazdy elektryczne. Wśród klientów jest już długa kolejka na rowery Ola. Firma ogłosiła niedawno, że do 2023 r. pojawi się na drogach elektryczny samochód Ola. Yulu to aplikacja mobilna do rezerwowania i śledzenia podróży, monitorowania stanu roweru, zgłaszania problemów z rowerem, sprawdzania osobistych statystyk i wygrywania nagród. Mantra Labs zbudowało skalowalny Platforma dla Yulu, umożliwiając skalowalną i łatwą w użyciu aplikację dla użytkowników, aby uzyskać dostęp do usług udostępniania rowerów. Aplikacja pomaga użytkownikom sprawdzić osobiste statystyki zdrowia, takie jak spalone kalorie, przebyty dystans i czas, który upłynął w celu szybkiego śledzenia. Pokazuje również ilość emisji dwutlenku węgla zaoszczędzoną podczas każdej podróży.
Przyszłość:
Zmierzamy w kierunku inteligentnego i połączonego świata, w którym pojazdy nowej ery będą inteligentniejsze niż kiedykolwiek wcześniej. Ostatnio kalifornijskie organy regulacyjne dały ukłon w stronę taksówki robota usługas pobierać opłaty od pasażerów za przejazdy bez kierowcy w San Francisco. Tesla pracuje nad budową pojazdów autonomicznych dla przyszłych klientów. Trudno teraz odpowiedzieć na pytanie, czy autonomiczne samochody będą funkcjonować na indyjskich drogach, ze względu na ogromną populację i przepaść infrastrukturalną w kraju. Ale może to być możliwe w przyszłości. Obecnie największym wyzwaniem dla firm jest wymyślenie, jak sprawić, by jazda była bezproblemowa, bezpieczna, wygodna i ekonomiczna.
Wiedza, którą warto dostarczyć w swojej skrzynce odbiorczej
