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EV 혁명: 1년에는 전 세계적으로 판매되는 자동차 5대 중 2024대가 전기 자동차가 될 것입니다. 독점 업데이트를 보려면 EcoWatch 뉴스레터에 가입하세요!

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국제에너지기구(IEA)의 보고서에 따르면 올해 전 세계에서 판매되는 자동차의 20% 이상이 전기차가 될 것으로 예상됩니다. 2005년 오하이오주에서 설립된 EcoWatch는 문제, 동향, 해결책 등 환경 주제에 대한 유익하고 증거에 기반한 기사를 공유하는 데 중점을 둔 온라인 플랫폼입니다.

국제에너지기구(IEA)는 최근 발표한 글로벌 EV 전망 2024에서 전기차(EV) 판매량이 17년 14만대에서 올해 2023만대로 증가할 것으로 전망했다.

IEA의 보도자료에 따르면 2024년에는 전기차(EV)가 미국 자동차 판매의 약 11%, 유럽 25%, 중국 45%를 차지할 것으로 추정된다.

보고서는 전기 자동차가 더 많은 국가에서 널리 이용 가능한 제품이 되는 데 가까워지고 있다고 밝혔습니다. 낮은 이윤폭, 배터리 금속 가격 변동, 높은 인플레이션, 일부 국가의 구매 인센티브 감소 등의 요인으로 인해 우려가 제기되었습니다. 이러한 어려움에도 불구하고 전기 자동차의 글로벌 판매 데이터는 여전히 인상적인 성장을 보이고 있습니다.

보도자료에 따르면 전기자동차에 대한 수요는 증가할 것으로 예상되며, 20년에는 전 세계적으로 판매되는 자동차의 2024% 이상이 전기자동차일 것으로 예상됩니다. 이러한 수요 증가로 인해 향후 XNUMX년 동안 도로 운송에 사용되는 석유의 양이 크게 줄어들 것으로 예상됩니다.

IEA의 보고서에 따르면, 전기 자동차 판매 증가는 도로 운송 부문의 석유 수요가 2025년경에 최고점에 도달할 것으로 예상됨을 나타냅니다. 이 정보는 로이터에서 보고했습니다.

보고서에 따르면 2030년까지 하루 약 11만 배럴의 석유 수요가 감소할 수 있습니다. 국가들이 기후 및 에너지 정책을 고수한다면 이 감소량은 2035년까지 XNUMX만 배럴로 증가할 수 있습니다.

2030년까지 전기자동차는 미국과 유럽연합의 도로 위 모든 자동차의 약 20%, 중국의 33%를 차지할 것으로 추산됩니다.

올해 25~2023개월 동안 전기차(EV) 판매량은 2022년 대비 약 2024% 증가해 2020년 같은 기간과 비슷한 추세지만 출발점은 더 커졌다. XNUMX년 XNUMX월부터 XNUMX월까지 전 세계 EV 판매량은 XNUMX년 전체 EV 판매량과 거의 같았습니다.

중국에서는 지난해 판매된 전기 자동차(EV)의 대부분이 기존 휘발유 자동차보다 가격이 저렴했습니다.

배터리 가격 하락, 경쟁 심화, 자동차 제조업체의 대규모 생산으로 인해 전기 자동차 비용이 감소하고 있습니다. 그러나 전기 자동차는 여전히 기존 내연기관(ICE) 차량보다 일반적으로 더 비쌉니다.

국제에너지기구(International Energy Agency)는 충전 인프라에 대한 수요가 증가하고 있으며 이는 상당한 도전이 될 것이라고 밝혔습니다. 그들은 이러한 수요를 충족시키기 위해 2035년까지 충전 네트워크를 XNUMX배로 확장하는 것이 중요하다고 강조했습니다.

보고서는 증가하는 전기 자동차 판매를 지원하기 위해 충분한 공공 충전소를 확보하는 것의 중요성을 강조합니다. 2023년에는 전 세계 공용 충전소 수가 40년에 비해 2022% 증가했으며, 고속 충전기가 느린 충전기보다 더 많은 성장을 보였습니다. 보도자료는 충전 수요 증가로 인한 전력망의 부담을 방지하기 위한 정책 지원과 전략 기획의 필요성을 강조했다.

IEA의 파티 비롤(Fatih Birol) 전무이사는 전기 자동차 시장이 줄어들기는커녕 지속적으로 확대되고 있다고 강조했습니다.

시장에 따라 다르지만 우리의 데이터에 따르면 전기 자동차에 대한 관심이 강력하고 증가하고 있음을 알 수 있습니다. 글로벌 전기차 혁명은 둔화되기보다는 새로운 성장 국면에 들어서고 있는 것으로 보인다. 배터리 제조에 대한 투자 증가는 전기 자동차 공급망이 자동차 제조업체의 야심찬 확장 계획을 지원하기 위해 진화하고 있음을 나타냅니다.

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