Toyota City, 일본, 24년 2022월 1일 - (JCN Newswire) - TOYOTA GAZOO 레이싱 월드 랠리 팀은 몬테카를로 랠리에서 Sebastien Ogier가 전체 XNUMX위, Kalle Rovanpera가 XNUMX위를 차지하면서 새로운 GR YARIS RallyXNUMX의 강력한 데뷔 이벤트를 완료했습니다. .
Ogier는 승리를 위한 스릴 넘치는 주말 긴 전투에서 잔인한 뒤틀림이 있기 전에 유명한 이벤트에서 기록 연장된 24.6번째 우승을 주장하는 과정에 있었습니다. 랠리의 마지막 단계에서 왼쪽 앞 타이어가 펑크 나는 고통을 겪었습니다. 잃어버린 시간은 9.5초의 리드를 10초의 적자로 바꿨습니다. 새로운 공동 드라이버 Benjamin Veillas와 함께 Ogier는 결승전에서 자신의 모든 것을 바쳤고 점프 스타트에 대해 10.5초의 패널티를 받은 후 단 XNUMX초 만에 승리를 마쳤습니다.

XNUMX위는 Rovanpera와 그의 공동 드라이버인 Jonne Halttunen에게 인상적인 결과였습니다. 그는 토요일부터 새 차에 대한 자신감과 속도에서 큰 진전을 이뤘습니다. 그들은 모두 랠리 종료 Power Stage를 포함하여 XNUMX개의 스테이지 우승을 주장했습니다. XNUMX개의 보너스 포인트로 Rovanpera는 최고의 풀 시즌 경쟁자로서 챔피언십에서 XNUMX위를 차지했으며 Ogier는 풀타임 경쟁에서 물러난 후 올해 선택된 이벤트에 참가할 수 있습니다.

Elfyn Evans도 토요일 SS11에서 오프로드를 떠나 20분을 잃을 때까지 선두를 놓고 다툼을 벌였습니다. 마지막 날 그는 파워 스테이지에서 보너스 포인트를 획득하는 것을 목표로 했으며 GR YARIS Rally1 스테이지에서 XNUMX-XNUMX를 완료했습니다.

팀의 드라이버 17명 모두 주말에 스테이지 우승을 차지했으며 1개 스테이지 중 1개 스테이지에서 자동차가 가장 빨랐습니다. 처음으로 랠리의 최상위 레벨에 하이브리드 파워를 도입하는 것을 포함하여 새로운 RallyXNUMX 규정의 도전에도 불구하고 인상적인 성능과 신뢰성을 모두 보여주었습니다. 모나코에서 팀에 합류하여 GR YARIS RallyXNUMX의 성공적인 데뷔를 목격한 것은 최근에 TOYOTA GAZOO Racing Europe의 부회장으로 임명된 Kazuki Nakajima였습니다.

TGR WRC 챌린지 프로그램 드라이버 Takamoto Katsuta는 XNUMX년 연속 몬테카를로 랠리를 XNUMX위 부문에서 기록하고 종합 XNUMX위를 차지하며 마지막 날 XNUMX회 연속 XNUMX위를 기록하고 새로 설립된 TGR의 첫 승점을 기록했습니다. WRT 차세대.

지수 :

도요다 아키오(팀 창시자)
"세브가 몬테카를로 랠리에서 아홉 번째 우승을 달성하는 것은 너무나 가까웠지만, 그의 새로운 공동 드라이버인 벤자민과의 협력이 잘 작동하는 것 같아 기뻤습니다. 우리의 새로운 파트너와 그의 운전 감각, GR YARIS Rally1도 꽤 괜찮은 것 같았습니다. 이번 새 파트너는 이 스포츠를 보다 지속 가능하게 만들기 위해 새로운 규정에 따라 전기 자동차입니다. 강한 힘에도 불구하고 섬세한 핸들링이 필요하다고 생각하지만 Seb은 그렇게 했음에도 불구하고 금세 친구가 되었습니다. 조금 어렵습니다. 바로 친해질 수 있다는 점에서 존경스럽습니다. 또한 이 역사적이고 전통적인 세계를 도운 FIA, WRC 프로모터 및 준비에 참여하신 모든 분들의 지도력에 경의를 표합니다. 랠리챔피언십은 전기차와 새로운 연료로 탄소중립 실현을 향해 나아갑니다.

다른 크루들은 새로운 파트너와 조금 힘들어하는 것 같았는데 3일차에 TGR 드라이버가 모든 스테이지에서 최고의 시간을 설정해줘서 좋았습니다. 이벤트별로 저희 크루와 GR YARIS Rally1 차량이 얼마나 잘 어울릴까요? 서비스 파크를 조용히 떠나는 랠리 차량을 보면 여전히 뭔가 부족하다는 느낌이 들지만 이번 시즌이 기대되는 새로운 요소입니다.

저희 랠리카의 베이스카는 작년까지는 야리스였는데 올해부터는 GR 야리스로 바꿨습니다. GR Yaris는 모터스포츠에서 우승하기 위해 우리 토요타가 직접 만든 양산형 스포츠카입니다. 이제 드디어 차가 본격적인 경쟁 단계를 시작했습니다. 너무 기쁘고 GR Yaris를 구축하기 위해 나와 함께 일한 모든 사람들에게 감사드립니다. GR 야리스에서 GR YARIS Rally1을 구축한 멤버들도 많은 시행착오를 겪고 고생한 것으로 알고 있습니다. Jari-Matti가 이끄는 핀란드의 모든 회원들과 쾰른의 모든 회원들에게 진심으로 감사드립니다. 시즌이 막 시작되었고 우리가 함께 좋은 일을 계속할 수 있다고 믿습니다.

팬들에게 이번 시즌 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team에 대한 지속적인 지원에 감사드립니다. 매우 감사합니다.

PS
무대 위에서 엘핀과 타카모토를 도와주신 팬분들과 관객분들께. 나는 소셜 미디어에서 비디오를 보았다. 여러분의 큰 도움 덕분에 두 대의 차량이 랠리를 이어갈 수 있었습니다. 정말 고맙습니다!

Jari-Matti Latvala(팀 교장)
"확실히 우리가 우승에 가까웠기 때문에 이 순간에 약간의 실망이 있었지만 이것은 때때로 모터 스포츠이고 우리는 그것을 받아들여야 합니다. 가장 중요한 것은 우리가 우승할 수 있는 자동차와 자동차가 있다는 것을 알고 있다는 것입니다. 이것은 신뢰할 수 있고 이것은 우리에게 미래와 시즌의 나머지를 바라볼 수 있는 힘을 줍니다. Seb는 정말 잘 해냈고 불행히도 오늘 그의 편에 운이 없었습니다. Kalle는 시즌 초반부터 많이 향상되었습니다. 랠리를 하고 오늘 파워스테이지 정말 멋있었어요 엘핀도 어제 작은 실수로 여기서 멋진 모습을 보여줬는데 파워스테이지에서도 드라이브를 잘해서 우승에 도움이 되었어요 축하드리고 싶어요 M-Sport와 Ford는 그들과 다시 한 번 선두에서 경쟁하게 되어 기쁘고, Sebastien Loeb에게도 놀라운 업적을 남겼기 때문에 이번 주말에 팬들이 정말 즐겼다는 놀라운 전투였습니다."

Sebastien Ogier(드라이버 차량 1)
"이 특별 랠리에서 다시 경쟁하고 이 놀라운 싸움에 참가하게 된 것은 큰 기쁨이었습니다. 이번 주말에 우리가 승자로 나오지는 않지만 확실히 우리는 머리를 유지할 수 있습니다. 벤자민과 팀과 함께 우리는 해냈습니다. 작업. 우리는 주말 동안 훌륭한 공연을했고 차에 문제가 없었습니다. 그것은 환상적인 성과입니다. 오늘 운명은 다르게 결정되었지만 나는 여전히 웃고 있고 여전히이 싸움을 매우 즐겼습니다. 솔직히 나는 거기에 느낍니다. XNUMX차 패스에서는 피했지만 XNUMX차 패스에서는 피할 수 없는 컷이었고 너무 더러워서 다른 사람들의 라인을 따라가야 했다. 승리를 위해 세바스티앙과 이사벨에게 수고했습니다. 그들은 놀라운 경기를 펼쳤고 매우 힘든 경기였습니다. 스포츠를 위한 좋은 주말이었습니다."

엘핀 에반스(드라이버 카 33)
"어떤 면에서는 고무적인 주말이었지만 어제 너무 큰 비용이 드는 실수를 해서 많이 실망스럽습니다. 차 안에서 좋은 느낌을 받았지만 매우 적은 점수로 랠리를 끝내기 때문에 별로 중요하지 않습니다. 실망입니다. 나는 Power Stage에서 꽤 좋은 성적을 거두었지만 아마도 마지막에 까다로운 조건에서 하이브리드 시스템을 최대한 활용하지 못했을 것입니다. 전반적으로 팀은 정말 좋은 일을 해냈습니다. 우리는 테스트를 많이 했지만 이벤트 기간 동안 차와 함께 훨씬 더 행복한 곳을 찾았습니다. 아무 문제 없이 정말 잘 된 것 같아서 팀에 너무 감사합니다."

칼레 로반페라 (드라이버 카 69)
"랠리 동안 우리가 이룬 진전을 보니 정말 기쁩니다. 처음에는 무슨 일이 일어나고 있는지 몰랐지만 우리는 우리 자신을 믿었고 열심히 밀고 차에서 좋은 속도를 찾았습니다. 우리는 할 수 있는 모든 것을 했고 마침내 설정이 훨씬 좋아졌고 차를 직접 배울 수 있었습니다. 저와 함께 밀어주고 차에 큰 변화를 준 엔지니어에게 큰 감사를 표해야 합니다. 그래서 결국 정말 긍정적인 주말이었고 우리는 할 수 있었습니다. 파워 스테이지에서도 잘 달리세요. 우리가 할 수 있는 모든 포인트를 얻는 것이 중요하므로 이 위치에 있는 것이 좋습니다. 비록 그것이 스웨덴에서 도로를 청소한다는 것을 의미하더라도 조금 까다로울 것이지만 우리는 최선을 다해 준비하겠습니다."

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무엇 향후 계획?
스웨덴 랠리(24월 27일-XNUMX일)는 눈과 얼음 위에서 열리는 시즌의 유일한 겨울 이벤트입니다. 올해 이벤트는 더 북쪽으로 이동하여 Umea의 새로운 기지로 이동합니다. 즉, 모든 스테이지가 드라이버에게 새롭습니다. 타이어에 삽입된 금속 스터드는 얼음을 물고 접지력을 제공하고 연중 최고 속도를 허용합니다.


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(PRWeb 24 년 2022 월 XNUMX 일)

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