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일본, 로봇트럭 전용도로 개설한다

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일반적으로 정부가 디지털화 로드맵을 작성한다고 발표하는 것은 비유적인 표현입니다. 일본의 경우, 이는 문자 그대로 물류 관련 교통을 처리하는 자율주행차 전용 도로가 배치될 예정입니다.

이 아이디어는 어제 일본의 제5차 디지털 행정 및 금융 개혁 회의에서 기시다 후미오(Kishida Fumio) 총리가 제기했습니다.

A 개요 총리실이 게시한 회의에서 Kishida는 "[북부] 여름쯤에 가능한 경로 선택을 포함하여 자동화된 물류 도로의 기본 프레임워크"를 원한다고 명시되어 있습니다.

요약에서는 지역 도로의 혼잡을 해결하는 데 도움이 되는 계획이 필요하다고 말합니다. 교통 문제는 총리가 효율성 향상을 위해 일본의 유료 도로를 디지털화할 것을 요구한 만큼 큰 문제입니다.

자동화된 물류 전용 도로에 대한 자세한 내용은 부족했지만 현지 언론은 신고 부분적으로는 운전자 부족으로 인해 계획이 필요합니다.

다른 일본 정책은 의도적으로 이러한 부족을 돕지 않습니다. 최근 국가는 삶의 질과 안전을 향상시키기 위해 최대 근무 시간을 단축했지만, 그 결정으로 인해 일본의 인구 노령화로 인해 노동력 부족이 더욱 악화되었습니다.

또한 회의에서 기시다 총리는 드론과 자율주행차 운영을 위한 정책 개발을 촉구했다.

총리는 또한 정부 서비스의 디지털화를 원하며 어제 다음 세 가지 프로젝트의 신속한 제공을 강조했습니다.

  • 정부 양식의 표준화;
  • 학교의 디지털화 및 교육 시스템에 관한 데이터 활용
  • 전자처방전을 소개합니다.

지방정부가 자체 디지털화 노력을 발전시키는 데 사용할 수 있는 표준 시스템을 개발하는 것도 우선순위로 지정되었습니다.

모두 사랑스럽게 들립니다. 그러나 최근 몇 년간 일본 정부의 할 일 목록에서 디지털 전환이 높은 순위를 차지했지만, 그러한 조치에 대한 대중의 신뢰는 다음과 같은 이유로 훼손되었습니다. 데이터 유출 그리고 관련 장관을 너무 혼란스럽게 한 서비스 석 달 월급을 포기했다 혼란에 대해 사과하기 위해. ®

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