10年近くの取り組み、2度の起訴、上級幹部の辞任、未知のレベルの出費を経て、Appleはそれほど秘密ではなかった自動運転車への取り組み「プロジェクト・タイタン」の中止を決定したと伝えられている。
Appleはこの決定を公式に認めていない – 私たちは尋ねた – しかし、匿名のクパチーノ関係者がこの決定のニュースをブルームバーグにリークし、ブルームバーグが報じた 火曜日に。この決定のニュースは、iCar に携わる約 2,000 人の従業員にとって明らかに驚きであり、そのうちの何人かは解雇される可能性があります。
果樹園から追放されなかった者は――に転送される。 当然のことです – Apple の生成 AI プロジェクトに取り組んでいると関係者が示唆した。
プロジェクト タイタンは 2015 年に発足し、これが自動運転車プロジェクトであることはほとんどの人が知っていましたが、この取り組みに関するその他の情報はほとんど明らかにされていませんでした。車両 100,000 台あたり XNUMX 万ドルの値札が時々言及されました。 野心 レベル 5 の自律性、つまり運転に人間の入力を必要としない自動車を実現します。 2022年には、Appleが人間による制御が必要であると判断したとの他の報道もあった。 Apple がこのプロジェクトに XNUMX 年近くの取り組みを費やしたのかについては不明である。
2016 年には、Apple が 焦点を絞った 他の自動車メーカーの車両に自動運転ソフトウェアを組み込むことも可能です。しかし、 Appleの特許の研究 2022年、Appleは自動車部品に関して少なくとも248件の特許を申請したと示唆したが、それはまるで完全な自動車を作ろうとしているかのように見えた。
Apple はまた、Project Titan の 3 年間でリーダーシップの交代にも悩まされましたが、それがプロジェクトの助けにはならなかった可能性があります。ダグ・フィールド氏は、2018年にアップル社の特別プロジェクトグループ（その下にプロジェクト・タイタンがあった）の副社長として就任する前、テスラ社でモデルXNUMXの開発を指揮していた。 密かに 2021年にフォードによって。
フィールド氏の辞任により、アップルの技術担当副社長ケビン・リンチ氏は次のことを余儀なくされた。 運転席に座る。リンチ氏は今日、AppleスタッフにTitanが落下したと語ったという。
この「秘密」プロジェクトはアップルにとって法的問題の原因にもなり、昨年後半に従業員２人がプロジェクトに関連するデータを盗んだ。従業員の一人、張暁朗さんはこう誓った。 罪を犯しました 2022年には企業秘密の窃盗が行われ、 宣告 今月初めに懲役6か月となる。もう一人の陳吉中さんは、 逮捕された 同氏の訴訟は現在もカリフォルニア州の裁判所で係争中だが、現在は中国に居住している。
自動運転車は軌道から外れる
レベル5の自動運転を最初に実現したいというAppleの果たせなかった野望が最終的にこのプロジェクトの決定の背後にあったのかどうかは関係なく、自動運転自動車業界全体は少々苦境に立たされているが、決して良い時期ではない。
イーロン・マスク氏が今年完全自動運転を実現するとの毎年の約束を除けば、最近最も注目すべき自動運転の失敗はGMの子会社クルーズによるものだ。
自動運転クルーズ車との歩行者関連事故が2件発生し、同部門は 車両全体を駐車する 昨年末に その他の事件 クルーズ車が交通を妨害し、濡れたセメントの中を走行することさえあります（当然、立ち往生します）。 GM は 1 月に、 縮小 クルーズへの投資はやめたが、自動運転車には引き続き取り組んでいると主張した。
グーグルの自動運転タクシー子会社ウェイモも苦境に陥っている。今月初め、ウェイモは自社の自動車のうちの1台が故障したため、ソフトウェアアップデートのため車両をリコールした。 衝突した トラックで。一方、カリフォルニア州での事業範囲を拡大しようとする試みは規制上の問題に直面している。
近年、いくつかの非常に知名度の高いテクノロジー企業が自動運転車に数十億ドルを費やしてきました。
中国のウェブ大手、百度のロボタクシーなど、一部の取り組みは成果を上げているが、 ある程度の成功を収めた、業界では怪我も発生していますが、 訴訟, 暴動、そしてさらなる行方不明者の予測 炭素排出量.
これだけの時間と資金を費やしても、完全自動運転車の実現はまだ遠い見通しです。 ®
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- 情報源： https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2024/02/27/apple_autonomous_car_cancelled/
