TOKYO, Jul 26, 2023 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Motors Corporation (selanjutnya disebut Mitsubishi Motors) meluncurkan truk pickup satu ton Triton yang didesain ulang sepenuhnya di Bangkok, Thailand, dengan penjualan dimulai hari ini di Thailand. All-new Triton akan diluncurkan di pasar yang berpusat di kawasan ASEAN dan Oseania dan dijadwalkan diluncurkan di Jepang pada awal 2024 untuk pertama kalinya dalam 12 tahun.

Situs web khusus untuk All-new Triton: www.mitsubishi-motors.com/en/products/triton

Mitsubishi Motors telah memproduksi sekitar 5.6 juta truk pikap yang mencakup lima generasi selama 45 tahun sejak diluncurkan pertama kali pada tahun 1978. Dengan rekor penjualan di 150 negara, truk pikap tersebut merupakan kendaraan strategis global Mitsubishi Motors. Sekarang di generasi keenamnya, Triton yang serba baru didesain ulang sepenuhnya untuk pertama kalinya dalam sembilan tahun. Berdasarkan konsep produk "Power for Adventure", semua elemen Triton telah ditata ulang sepenuhnya, mulai dari desain interior dan eksterior hingga sasis, rangka tangga, dan mesin.

Fitur utama Triton yang serba baru dijelaskan di bawah ini:
– Ukuran bodi yang lebih besar dibandingkan model sebelumnya, rangka tangga yang baru dikembangkan yang memberikan daya tahan dan keandalan, dan mesin yang baru dikembangkan yang menghasilkan output lebih tinggi dan kinerja lingkungan yang lebih baik
– Suspensi yang baru dikembangkan yang memberikan kenyamanan berkendara dan stabilitas kemudi yang luar biasa, dan sistem Super Select 4WD-II dan mode berkendara yang ditingkatkan yang mencapai performa jalan raya yang tinggi
– Muka depan dengan rasa kehadiran dan keandalan yang kuat, gaya yang luas dan kokoh, serta interior berkelas yang menawarkan fungsionalitas dan pengoperasian yang luar biasa
– Keamanan dan kenyamanan yang ditingkatkan secara signifikan untuk berbagai tujuan, mulai dari bisnis hingga penggunaan pribadi

“Sebagai truk pikap yang cocok untuk era baru, kami telah mengembangkan All-new Triton dengan Mitsubishi Motors yang lebih kuat lagi,” kata Takao Kato, president and chief executive officer, Mitsubishi Motors. “Fitur utama all-new Triton dikembangkan secara eksklusif oleh Mitsubishi Motors, termasuk rangka dan bodi tangga yang kuat, sasis yang tangguh, mesin yang bertenaga dan ramah pengemudi, serta sistem 4WD yang mencapai pengendalian dan stabilitas jalan raya yang luar biasa. Dengan produksi yang diharapkan mencapai 200,000 kendaraan di lebih dari 100 negara, All-New Triton adalah model yang sangat penting yang akan memberikan dukungan mendasar bagi Mitsubishi Motors, serta kendaraan strategis global pertama yang diluncurkan pada awal pertumbuhan kami. fase. Harap nantikan tantangan kami yang dimulai dari sini.”

Ikhtisar Produk

All-new Triton hadir dalam tiga tipe bodi tergantung pada penggunaan yang dimaksudkan – tipe kabin ganda dengan dua baris kursi yang menawarkan kenyamanan SUV dan kegunaan truk pikap, tipe dasar kabin tunggal dengan satu baris kursi, dan tipe club-cab dengan ruang kargo di belakang kursi depan yang juga memungkinkan untuk direbahkan. Dengan bodi yang lebih besar, ia memiliki mesin turbo diesel bersih 2.4L yang baru dikembangkan yang secara signifikan meningkatkan kinerja dan tenaga lingkungan. Rangka tangga, suspensi, dan komponen utama lainnya baru saja dikembangkan secara unik oleh Mitsubishi Motors, dan performa jalan raya telah sangat ditingkatkan melalui fitur-fitur seperti mode berkendara yang ditingkatkan dan Active Yaw Control (AYC) yang dikendalikan secara elektronik yang dipadukan dengan sistem Super Select 4WD-II. Dengan adopsi Adaptive Cruise Control (ACC) di antara fitur keselamatan baru lainnya dan dukungan darurat menggunakan teknologi mobil yang terhubung, keamanan dan kenyamanan telah sangat ditingkatkan tidak hanya dalam hal perangkat keras truk, tetapi juga dalam hal perangkat lunaknya.

(1) Rangka tangga yang tangguh dan mesin diesel bersih berefisiensi tinggi

Rangka tangga yang baru dikembangkan memiliki luas penampang 65% lebih besar dari model sebelumnya, mencapai peningkatan kekakuan lentur sebesar 40% dan peningkatan kekakuan torsional sebesar 60%. Selain itu, peningkatan berat telah diminimalkan dengan meningkatkan rasio baja tarik tinggi yang digunakan. Selain menawarkan performa jalan raya dan kenyamanan berkendara yang jauh lebih baik, All-New Triton juga menawarkan peningkatan kekokohan dengan meningkatkan daya tahan selama pemuatan dan dispersi energi saat terjadi benturan.

Bodinya juga lebih ringan dari model sebelumnya berkat penggunaan material baja high-tensile 1180 MPa yang baru.

Mesin diesel bersih 4N16 yang baru dikembangkan hadir dalam tiga spesifikasi keluaran yang berbeda untuk memenuhi tujuan yang berbeda. Versi high-output dilengkapi dengan turbo charger baru dan sistem pembakaran baru, menghasilkan output rata-rata maksimum 150 kW dan torsi maksimum 470 Nm dari sekitar 1,500 rpm, memungkinkan pengendaraan yang sangat responsif dengan torsi berlimpah dalam rentang penggunaan praktis . Ada dua versi spesifikasi standar – satu dengan mesin yang memiliki output maksimum 135 kW dan torsi maksimum 430 Nm, dan satu lagi dengan mesin yang memiliki output maksimum 110 kW dan torsi maksimum 330 Nm. Keduanya memiliki charger turbo geometri variabel yang melakukan kontrol variabel kapasitas turbin.

All-new Triton hadir dengan transmisi otomatis enam kecepatan dengan mode Sports yang sangat terkenal dari model sebelumnya, atau transmisi manual enam kecepatan dengan shift-by-wire yang mengurangi getaran yang ditransmisikan langsung dari mesin dan meningkatkan kenyamanan.

(2) Peningkatan performa jalan dengan suspensi yang baru dikembangkan dan sistem 4WD yang matang

Sistem 4WD memungkinkan pengemudi untuk dengan mudah beralih ke mode 4WD saat berkendara dengan menggunakan dial selector. Triton yang serba baru terus menggunakan sistem Super Select 4WD-II dan Easy Select 4WD dari Mitsubishi Motors, dan Super Select 4WD-II dilengkapi dengan penginderaan torsi pusat Limited Slip Differential (LSD) yang mendistribusikan tenaga penggerak dengan rasio 40 % ke depan dan 60% ke belakang, sehingga memastikan performa traksi dan performa menikung.

Model yang dilengkapi dengan sistem Super Select 4WD-II dapat memilih dari empat opsi 2H (penggerak roda belakang), 4H (penggerak empat roda penuh waktu), 4HLc (locked center differential) dan 4LLc (locked center differential with lower persneling), dan memiliki tujuh mode berkendara termasuk mode on-road, peningkatan dari empat mode off-road dari model sebelumnya. Bersamaan dengan mode Normal yang tersedia di semua mode penggerak empat roda, 2H menawarkan mode Eco untuk memprioritaskan ekonomi, 4H menawarkan mode Kerikil dan Salju, 4HLc menawarkan mode Lumpur dan Pasir untuk kinerja traksi, sementara 4LLc menyediakan mode Rock, memungkinkan pengemudi untuk pilih mode berkendara yang optimal untuk kondisi jalan apa pun. Mode 4WD yang tersedia untuk dipilih pada kendaraan yang dilengkapi dengan Easy Select 4WD adalah 2H (penggerak roda belakang), 4H (locked center differential), dan 4L (untuk pengendaraan gigi rendah).

AYC baru diadopsi untuk model yang dilengkapi dengan sistem Super Select 4WD-II. Ini meningkatkan kinerja menikung dengan menerapkan pengereman ringan ke roda depan bagian dalam saat menikung. Baik model penggerak dua roda maupun empat roda dilengkapi dengan LSD aktif (tipe kontrol rem). Dengan mengaktifkan rem pada roda yang berputar dan mendistribusikan torsi penggerak ke roda yang mencengkeram permukaan jalan, meningkatkan keselamatan pada permukaan yang licin sekaligus memberikan pengalaman berkendara yang sporty.

Active Stability & Traction Control (ASTC) yang meningkatkan stabilitas di jalan berliku merupakan perlengkapan standar di semua model. Sistem lain termasuk Hill Descent Control (HDC), yang mempertahankan kecepatan yang ditetapkan di lereng menurun untuk memungkinkan mengemudi dengan percaya diri, dan Hill Start Assist (HSA), yang mencegah roll-back saat start di tanjakan.

Suspensi yang baru dikembangkan mempertahankan struktur double wishbone untuk suspensi depan, serta mengutamakan kehandalan dan daya tahan. Lengan pemasangan suspensi atas telah dipindahkan lebih tinggi untuk meningkatkan kayuhan sebesar 20mm, memberikan kenyamanan berkendara dan pegangan jalan yang lebih baik. Suspensi belakang memberikan kenyamanan berkendara yang lebih besar dengan tetap mempertahankan kekuatannya dan menggunakan sistem pegas daun yang lebih ringan bersama dengan peredam kejut yang lebih tebal.

Sementara meningkatkan ukuran bodi, peningkatan radius belokan telah diminimalkan, dan berkendara menjadi lebih mudah dengan menggunakan bentuk kap mesin yang memungkinkan pengemudi melihat garis kap mesin. Untuk model mesin output tinggi, power steering elektrik diadopsi, yang memungkinkan kontrol yang lebih baik dengan memberikan lebih banyak bantuan dalam rentang kecepatan rendah, sekaligus meningkatkan umpan balik dalam rentang kecepatan tinggi untuk memberikan ketenangan pikiran bagi pengemudi. Ini juga mempertimbangkan keamanan dan kenyamanan melalui pengurangan bantingan dari permukaan jalan dan penyetelan untuk mengemudi atau menderek off-road.

(3) Konsep desain Mode Binatang

All-New Triton menggabungkan kelincahan dengan desain kuat Mitsubishi Motors untuk menciptakan tampilan yang mengesankan sekaligus mengekspresikan ketangguhan dan kekuatan yang diharapkan dari sebuah truk pickup.

Konsep desain muka depan Dynamic Shield yang mengekspresikan performa bertenaga dan ketenangan pikiran yang melindungi penumpang dan mobil dioptimalkan untuk truk pikap melalui bentuk yang bertenaga berdasarkan gril dan spatbor depan tiga dimensi yang kokoh, serta pelindung yang menekankan bentuk ini. Lampu daytime running yang menampilkan tiga lampu LED berbentuk L menyerupai tatapan tajam elang, dan dikombinasikan dengan lampu depan 3-cahaya tiga dimensi di bawahnya, desain tersebut memberikan tampilan yang luar biasa pada All New Triton.

Sisi bodi bertema horizontal terdiri dari permukaan besar dan kokoh yang menonjolkan pintu kokoh, sekaligus kontras dengan panel spatbor yang menjorok tajam untuk mengencangkannya dan membuatnya tampak lebih lebar, menekankan stabilitas dan ketangguhan.

Sambil memastikan tempat tidur kargo memiliki ukuran yang cukup, permukaan padat berlanjut di sepanjang sisi bodi hingga ujung belakang. Lampu belakang berbentuk T di kedua sisi menonjolkan lebar sekaligus menampilkan desain belakang yang kokoh.

Desain fungsional telah digabungkan dalam semua aspek untuk meningkatkan utilitas secara drastis, termasuk bentuk kabin dan spoiler belakang yang meningkatkan aerodinamis, pegangan pintu yang lebih tahan lama yang kini lebih besar dan lebih mudah digenggam, dan pijakan samping yang lebih lebar dengan drainase air yang lebih baik.

Panel instrumen dirancang dengan konsep Horizontal Axis, yang menggunakan bentuk bertema horizontal dan kuat agar pengemudi dapat dengan mudah melihat perubahan postur kendaraan saat berkendara. Dengan anggukan untuk penggunaan profesional, bantalan lunak telah digabungkan di area utama yang melindungi penumpang untuk memastikan utilitas. Dalam hal desain, interiornya menggunakan banyak bentuk geometris dan elemen metalik untuk menciptakan ruang modern dengan kontras tinggi.

Perhatian khusus telah diberikan pada visibilitas monitor, meter, dan sakelar yang menggunakan kontras, dan selektor, dial, dan sakelar semuanya memiliki tingkat sensitivitas optimal untuk memungkinkannya dioperasikan saat mengenakan sarung tangan. Roda kemudi, grip, dan gagang pintu semuanya telah dirancang berdasarkan pendekatan yang disebut Mitsubishi Touch, dengan fokus pada kenyamanan dan kekokohan genggaman.

Konsol tengah 6A/T dan 6M/T memiliki tempat cangkir yang dapat menampung dua cangkir besar, dan kotak konsol dapat menampung empat botol plastik 600 mL. Mempertimbangkan penggunaan profesional, kotak konsol dalam model 5A/T mampu menampung tablet dan file selain sebagai tempat cangkir. Kotak sarung tangan, dudukan smartphone, dan penyimpanan lain untuk barang-barang kecil memiliki ukuran yang cukup besar sehingga mudah digunakan bahkan saat mengenakan sarung tangan, dan panel instrumen serta konsol tengah memiliki soket USB A dan C untuk mengisi daya perangkat, serta pengisi daya nirkabel di bagian bawah bagian tengah panel instrumen.

Warna bodi yang baru diluncurkan adalah Yamabuki Orange Metallic yang cerah dan metalik serta Blade Silver Metallic yang menawarkan peningkatan kecemerlangan. Lineup ini juga mencakup warna dasar berkualitas tinggi – White Diamond, Solid White, Graphite Grey Metallic, dan Jet Black Mica.

Dengan level trim tertinggi, gril depan memiliki warna yang sama dengan bodi, sedangkan kaca spion, garnish Dynamic Shield, komponen berlapis termasuk gagang pintu, bumper, dan bagian lainnya berwarna hitam, serta bagian bawah depan, samping, samping. dan belakang adalah titanium gelap. Styling bar pada roof rail hitam, over fender, dan cargo bed menghadirkan tampilan yang lebih tajam. Penggunaan warna hitam sebagai warna dasar untuk embellishment metalik pada interior menghadirkan kesan ramping, sedangkan aksen jingga menghadirkan kesan berkelas dan tajam.

(4) Peningkatan performa dasar sebagai truk pikap

Ketinggian bak kargo telah diturunkan sebesar 45 mm menjadi 820 mm dibandingkan dengan model sebelumnya, dan area permukaan atas sudut bumper telah diperbesar dan diperkuat dengan rangka untuk digunakan sebagai ruang kaki, sehingga meningkatkan kepraktisan.

Kursi depan memberikan penyangga punggung bawah yang kokoh sementara area bahu memberikan kemudahan bergerak dengan bentuk terbuka, yang membantu mengurangi kelelahan pengemudi. Titik pinggul juga telah dipindahkan 20 mm lebih tinggi dibandingkan dengan model sebelumnya dan postur tegak telah diadopsi untuk meningkatkan visibilitas dari dalam kendaraan. Selain itu, jalan masuk dan keluar telah dipermudah dengan mendesain pilar A menjadi lebih vertikal untuk memperlebar bukaan pintu dan memperlebar pijakan samping sekaligus membuatnya menjadi bentuk yang mengurangi risiko tergelincir.

All-new Triton kini dilengkapi dengan Adaptive Cruise Control (ACC) yang melacak akselerasi, deselerasi, dan penghentian kendaraan di depan, dan kapal pesiar dengan tetap menjaga jarak yang telah ditentukan antara kendaraan. Fitur keselamatan canggih telah ditingkatkan seiring dengan dipertahankannya sistem Forward Collision Mitigation (FCM), Blind Spot Warning (BSW) dengan Lane Change Assist (LCA), dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA).

Mitsubishi Connect membuat pengalaman memiliki dan mengendarai mobil menjadi lebih nyaman dan menyenangkan. Untuk keselamatan pengemudi, permintaan bantuan dapat dilakukan ke pusat panggilan dengan satu sentuhan tombol jika terjadi kecelakaan atau kerusakan, sekaligus mampu melaporkan penyebaran kantung udara secara otomatis. Dengan menghubungkan ke smartphone, Mitsubishi Connect mengaktifkan fungsi pencari mobil yang menampilkan lokasi mobil yang diparkir. Pengguna juga dapat memeriksa sisa volume bahan bakar dan kondisi oli, riwayat berkendara, dan aspek lain dari kondisi kendaraan. Selain itu, pengoperasian jarak jauh memungkinkan pengguna menyalakan AC sebelum masuk ke dalam mobil, dan juga mengoperasikan lampu depan dan klakson. Penautan smartphone menggunakan jaringan seluler, sehingga pengguna dapat menerima informasi dari mobilnya meskipun berada jauh, asalkan berada di area dengan jangkauan seluler.

Untuk meningkatkan kemudahan perawatan, lokasi baut penguras telah diubah agar oli mesin dapat diganti tanpa harus melepas dan mengganti penutup bawah, dan untuk Pengendara Tinggi 4WD/2WD, ukuran lubang servis telah ditingkatkan agar jack garasi dapat berfungsi. digunakan tanpa lampiran. Dan dengan penggantian oli roda gigi yang tidak diperlukan dalam model transmisi manual enam kecepatan di antara peningkatan lainnya, perawatan menjadi semakin tidak diperlukan.

Berbagai macam aksesori tersedia, mulai dari pelindung hingga aksesori dandanan. Sport bar, fender arch moulding, dan garnish pintu samping menonjolkan citra yang kokoh, dan emblem gril mempertegas tampilan. Bed liner, yang sangat diperlukan untuk truk pickup, juga tersedia.

1. Dijual sebagai L200 di beberapa pasar
2. Kombinasi powertrain dapat bervariasi menurut pasar.

Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi www.mitsubishi-motors.com/en/newsrelease/2023/detail1438.html.

Tentang Mitsubishi Motors

Mitsubishi Motors Corporation (TSE:7211) — anggota Aliansi dengan Renault dan Nissan —, adalah perusahaan mobil global yang berbasis di Tokyo, Jepang, yang memiliki sekitar 30,000 karyawan dan jejak global dengan fasilitas produksi di seluruh dunia. Mitsubishi Motors memiliki keunggulan kompetitif dalam SUV, truk pickup, dan kendaraan listrik hibrida plug-in, dan menarik bagi pengemudi ambisius yang bersedia menantang konvensi dan merangkul inovasi. Sejak produksi kendaraan pertama kami lebih dari seabad yang lalu, Mitsubishi Motors telah menjadi pemimpin dalam elektrifikasi — meluncurkan i-MiEV – kendaraan listrik produksi massal pertama di dunia pada tahun 2009, diikuti oleh Outlander PHEV – kendaraan plug-in pertama di dunia. di SUV listrik hibrida pada tahun 2013.
Untuk informasi lebih lanjut tentang Mitsubishi Motors, silakan kunjungi situs web perusahaan di www.mitsubishi-motors.com/en/.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• PlatoData.Jaringan Vertikal Generatif Ai. Berdayakan Diri Anda. Akses Di Sini.
• PlatoAiStream. Intelijen Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• PlatoESG. Otomotif / EV, Karbon, teknologi bersih, energi, Lingkungan Hidup, Tenaga surya, Penanganan limbah. Akses Di Sini.
• BlockOffset. Modernisasi Kepemilikan Offset Lingkungan. Akses Di Sini.
• Sumber: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/85489/3/