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L’administration Biden a révélé son intention de distribuer 830 millions de dollars de subventions visant à améliorer les infrastructures américaines afin de mieux résister aux effets du changement climatique. EcoWatch, créé en 2005 dans l'Ohio en tant que journal environnemental, est désormais une plate-forme numérique axée sur le partage de contenus de haute qualité et scientifiquement étayés sur des sujets, des causes et des solutions potentielles environnementales.

L’administration Biden a révélé son intention de financer près de 830 millions de dollars pour 80 projets à l’échelle nationale visant à améliorer les routes en détérioration. Ces investissements visent à accroître la résilience des infrastructures de transport face aux événements météorologiques extrêmes comme les vagues de chaleur, les inondations, l'élévation du niveau de la mer et d'autres effets du changement climatique.

Une nouvelle série de récompenses, les premières du genre, sont soutenues par le programme de subventions discrétionnaires PROTECT de la loi bipartite sur les infrastructures. Ce programme, ainsi que le financement existant de la formule PROTECT alloué aux États pour des initiatives similaires, finance les prix. Cette information a été partagée dans un communiqué de presse de la Federal Highway Administration (FHWA) du ministère des Transports des États-Unis.

Pete Buttigieg, le secrétaire américain aux Transports, a exprimé ses inquiétudes quant à l'impact des conditions météorologiques extrêmes sur les infrastructures de transport, soulignant que le changement climatique a rendu ces événements plus graves et plus fréquents. Il a souligné que les infrastructures américaines n'étaient pas conçues pour résister aux conditions climatiques actuelles, ce qui entraîne de réelles conséquences pour les populations de tout le pays.

Le gouvernement a alloué plus de 50 milliards de dollars aux efforts d’adaptation et de résilience au changement climatique par le biais de la loi sur la réduction de l’inflation et de la loi bipartite sur les infrastructures. Ce financement soutiendra la création d'un cadre national de résilience climatique pour aider les communautés à mettre en œuvre des stratégies visant à mieux se préparer aux impacts du changement climatique.

Selon le communiqué de presse, la majorité du système de transport américain a été construit avant la montée des événements météorologiques extrêmes plus fréquents et plus intenses que nous connaissons aujourd'hui. Ces événements météorologiques causent désormais davantage de dommages aux infrastructures de transport.

Le financement du programme PROTECT sera utilisé pour divers projets visant à améliorer la durabilité des infrastructures telles que les routes, les ponts, les transports publics, les ports, les trottoirs et les systèmes ferroviaires interurbains pour passagers. L'amélioration de leur capacité à résister aux catastrophes naturelles et à l'usure entraînera des économies de coûts en réduisant le besoin de réparations et d'entretien fréquents dans le présent et à l'avenir.

Buttigieg a expliqué dans le communiqué de presse que les événements météorologiques extrêmes, exacerbés par le changement climatique, ont un impact négatif sur les infrastructures de transport américaines. Cela inclut les incendies de forêt perturbant les lignes ferroviaires de marchandises en Californie, les coulées de boue fermant les autoroutes du Colorado, les sécheresses interrompant le trafic des barges sur le fleuve Mississippi et les inondations des métros de New York. Ces événements empêchent non seulement les gens d'atteindre leur destination, mais perturbent également les chaînes d'approvisionnement et risquent d'augmenter le coût des marchandises.

La FHWA octroie des subventions dans 37 États, dans les Îles Vierges et dans le District de Columbia, dans quatre catégories différentes.

Shailen Bhatt, administrateur de la Federal Highway Administration (FHWA), a déclaré dans un communiqué de presse que chaque communauté américaine subit les impacts du changement climatique et des conditions météorologiques extrêmes. Cela inclut des pluies torrentielles et des inondations plus fréquentes, ainsi qu’une élévation du niveau de la mer qui endommage les infrastructures des États côtiers. L’investissement de l’administration Biden-Harris contribuera à garantir que les infrastructures sont construites pour résister aux événements météorologiques extrêmes imprévisibles et de plus en plus fréquents. Cela est crucial pour les personnes et les entreprises qui dépendent de l’ouverture des routes et des ponts pour assurer le bon fonctionnement de l’économie.

Les communautés défavorisées sont souvent les plus vulnérables aux dangers, et le programme de subventions vise à promouvoir l'équité environnementale en répondant aux besoins de ces communautés.

Le communiqué de presse indiquait que le programme était ouvert aux candidats de différents niveaux de gouvernement, tels que les gouvernements locaux, les tribus et les départements des transports des États, pour demander des subventions discrétionnaires de PROTECT. Ces subventions visent à aider les communautés à devenir plus résilientes, sûres, saines, équitables et économiquement prospères, conformément aux objectifs du Cadre national de résilience climatique.

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