Generatiivinen tiedustelu

Volkswagen integroi ChatGPT:n auton tekoälyavustajaksi

Treffi:

CES Volkswagen sanoo aikovansa ruiskuttaa ChatGPT:n ajoneuvoihinsa Euroopassa tänä vuonna, jolloin kuljettajat voivat esittää kysymyksiä elämästä, maailmankaikkeudesta ja kaikesta, ja ehkä ohjelmisto vastaa niihin.

Ilmoitettu saksalaisen autonvalmistajan CES-näyttelyn kanssa Las Vegasissa tällä viikolla sanoi OpenAI-chatbot on käytettävissä VW:n vuonna 2023 lanseeratun Ida-ääniohjatun assistentin kautta.

Ida on niputettu Volkswagenin ID.7-, ID.4-, ID.5- ja ID.3 täyssähköautoihin sekä sen uusimpiin Tiguan-, Passat- ja Golf-malleihin. Jos sinulla on ajoneuvo Idan kanssa, se voi automaattisesti käyttää ChatGPT:tä, meille kerrotaan ilman, että sinun tarvitsee avata tiliä, asentaa sovellusta tai osallistua. Ennen Idan saapumista autonvalmistaja oli lisännyt autoihinsa äänipohjaisia ​​ohjaimia; Ida ilmeisesti kasvoi siitä, ja nyt ChatGPT on kytkettynä.

Ida osaa jo vastata joihinkin puhuttuihin luonnollisen kielen kysymyksiin säästä, osakekursseista, urheilutapahtumista ja vastaavista – juuri sen, mitä haluat tietää ajettaessa ympäri kaupunkia. Se aktivoituu painamalla ohjauspyörän painiketta tai herättämällä se sanomalla "Hei Ida."

Jotkut arvioijat varoittivat aiemmin, ettei VW:ssäsi sano sanaa "idea", muuten saatat vahingossa hämmentää robotin unesta. Voit myös pyytää ohjelmistoa säätämään auton lämpötilaa, muuttamaan infotainment-järjestelmän toimintaa, asettamaan reitin ja niin edelleen.

Uutta tässä on se, että Volkswagenilla on tehtäväksi Cerence – startup, joka syntyi vuonna 2019 nyt Microsoftin omistuksessa Nuance – ChatGPT:n integrointi Idaan, jolloin bottiin voidaan käyttää puheella ajon aikana.

Meille kerrotaan, että kun herätät Idan ja puhut sille, se selvittää, pyydätkö sitä suorittamaan ajoneuvollesi ominaisen toiminnon – kuten säätämään ilmastointia tai etsimään määränpäätä. Jos se pystyy hoitamaan työn itse, se tekee sen. Jos ei, se ottaa yhteyttä Cerence-palvelimiin, jotka voivat tulevaisuudessa pyytää ChatGPT:tä ratkaisemaan ongelman ja luomaan vastauksen.

VW:n markkinoinnin mukaan:

ChatGPT ei pääse käsiksi ajoneuvon tietoihin; kysymykset ja vastaukset poistetaan välittömästi korkeimman mahdollisen tietosuojan varmistamiseksi. Tätä helpottaa Cerence Chat Pro, joka hyödyntää useita lähteitä, mukaan lukien ChatGPT, jotta IDA voi tarjota tarkkoja ja osuvia vastauksia lähes kaikkiin kuviteltaviin kyselyihin. Ominaisuus asettaa etusijalle myös turvallisuuden ja saumattoman integroinnin IDA:n lukemattomien ominaisuuksien kanssa, mikä helpottaa käyttöä.

Joten Volkswagon tuntee ainakin yksityisyyden ja turvallisuuden käsitteen. Toisaalta handsfree-koodi, tiedonhaku-vinoviiva-arvauskoodi, voi olla hyödyllinen ajon aikana tai yrittää ratkaista joitakin trivia-argumentteja sen mukaan, kuinka tarkka tekoäly on tai ei. Se saattaa estää joitakin ihmisiä näpertelemästä puhelimiaan ratin takana. Toisaalta, kuinka paljon haluat luottaa näihin juttuihin?

Knight Riderin KITT, se ei ole.

Volkswagen sanoi olevansa "ensimmäinen volyymivalmistaja, joka tarjoaa ChatGPT:n vakioominaisuutena", kun se saapuu Eurooppaan vuoden 2024 toisella neljänneksellä. Valmistaja saattaa levittää sen myöhemmin ympäri maailmaa.

Uudesta tekoälystä puheen ollen…

Konsultointijätti Deloitte on ottanut käyttöön sisäisen laajan kielimallin 75,000 XNUMX työntekijälleen, jotta he voivat kirjoittaa sähköposteja, suunnitella PowerPoint-esityksiä ja luoda koodia sekä auttaa poistamaan järjestelmän vikoja.

PairD-niminen työkalu on Deloitten tekoälyinstituutin kehittämä itse, ja se otetaan käyttöön Euroopassa ja Lähi-idässä työskenteleville henkilökunnalle sekä Iso-Britannian vammaisten tasa-arvoa edistävän hyväntekeväisyysjärjestön Scopen 800 työntekijälle. Deloitte kouluttaa henkilöstöään chatbotin käyttöön korvata auttaa heitä suorittamaan velvollisuutensa.

"Generatiivisen tekoälyn tulisi olla kaikkien saatavilla ja meidän kaltaisten yritysten on varmistettava, että tekoälyn käyttöönotto edistää sosiaalista tasa-arvoa sen sijaan, että se pahentaisi olemassa olevia eroja", Richard Houston, Deloitte UK:n ja Deloitte NSE:n toimitusjohtaja. sanoi Maanantai.

"Mutta kyse ei ole vain teknologian saatavuudesta, vaan sen käyttötaitojen saaminen luo todella mahdollisuuden auttaa kuromaan digitaalista kuilua. Haluamme lisätä tekoälyalustamme käytettävyyttä."

Kuten kaikki LLM:t, PairD ei kuitenkaan ole täydellinen ja voi tuottaa vääriä tietoja. Työntekijöitä varoitettiin, että järjestelmä voi keksiä tosiasioita, ja heitä kehotettiin tarkistamaan chatbotin vastausten "tarkkuutta ja täydellisyyttä", Financial Times huomattava.

Viime vuonna Deloitten kilpailija PwC aloitti testauksen ChatPwC, OpenAI:n tekniikalla toimiva sisäinen työkalu omille työntekijöilleen. Järjestelmän kerrotaan toimivan räätälöidyssä suojatussa Microsoft Azure -ympäristössä estääkseen kirjanpitotitaanin yksityisiä tietoja vuotamasta ulos tavalla tai toisella.

Lokakuussa PwC ilmoitti myös tekevänsä yhteistyötä OpenAI:n ja toisen LLM-kehittäjä Harveyn kanssa kouluttaakseen lisää suuria kielimalleja omiin tietoihinsa vero-, laki- ja HR-palvelujen automatisoimiseksi. Bivek Sharma, PwC Yhdistyneen kuningaskunnan vero-, laki- ja henkilötekoälyn globaali johtaja sanoi generatiivinen tekoäly "tulee olemaan sukupolven suurin neuvontapalveluiden muuttaja."

Organisaatioiden, jotka ostavat tätä tekoälyhyppää, on ryhdyttävä toimiin pitääkseen peitteen julkisessa tai puolijulkisessa pilvessä isännöidyillä malleilla prosessoimat yksityiset tiedot. Apple, JPMorgan Chase, Amazon, Samsung ja muut ovat aiemmin tehneet kielletty henkilöstöä käyttämästä ChatGPT:tä ja vastaavia etäpalveluita, koska he pelkäävät, että yksityisiä tietoja ja liikesalaisuuksia voidaan vahingossa ja sopimattomasti paljastaa yrityksen rajojen ulkopuolelle. ®

spot_img

Uusin älykkyys

spot_img