Toyota City, Japani, 19. joulukuuta 2023 – (JCN Newswire) – Toyota Motor Corporation ilmoitti aloittavansa täysin uuden Crown Sport Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) -mallinsa myynnin Japanissa tänään.

Uusi lisä Crown-mallistoon, Sport PHEV -malli on suunniteltu parantamaan sen hauskaa, urheilullista ajokokemusta. Vaikka Sport PHEV -malli säilyttää kauniin, aisteja resonoivan muotoilun, se lupaa kuljettajille urheilullisemman tunteen, ja siinä on mukana eksklusiivisia varusteita, joiden avulla kuljettajat voivat kokea ajamisen iloa täydellisemmin. Lisäksi suurella kapasiteetilla litiumioniakulla varustettu PHEV tarjoaa BEV-moodin risteilyalueen jokapäiväiseen käyttöön, mikä yhdistää ajamisen ilon erinomaiseen ympäristönsuojeluun.

Crown Crossover HEV-, Sport HEV-, Sedan HEV- ja FCEV -mallien rinnalla täysin uuden Sport PHEV:n kautta Toyota tarjoaa asiakkailleen tärkeän valikoiman vaihtoehtoja jatkaessaan hiilidioksidipäästöjen vähentämistä. Jatkossa Toyota aikoo jatkaa monipolkuista lähestymistapaansa edistäen sähköistettujen ajoneuvojen laajaa käyttöönottoa laajentamalla valikoimaansa vastaamaan erilaisiin tarpeisiin ja edistämällä hiilineutraalin yhteiskunnan toteutumista.

Ajoneuvon ääriviivat

1. PHEV:lle tyypillisen hauska ajokokemus

2.5 litran sarjan rinnakkaispistokehybridijärjestelmä
– Suuritehoisella käyttömoottorilla varustettu Sport PHEV saavuttaa maksimijärjestelmän tehon*1 225 kW (306 hv) ja saavuttaa saumattoman ja tehokkaan kiihtyvyyden hyödyntämällä moottoria täysin.
– Suurikapasiteettinen litiumioniakku on sijoitettu lattian alle ajoneuvon keskelle. Se tarjoaa jokapäiväiseen käyttöön sopivan BEV-tilan risteilyalueen sisätilasta tinkimättä, mikä mahdollistaa käytön BEV-tilassa useimmissa jokapäiväisissä ajotilanteissa. Täysin ladattu akku tarjoaa BEV-tilan ajomatkan 90 kilometriä*2 ja hybriditilan polttoainetaloutta 20.3 km/l*3. Bensiinisäiliön tilavuudella 55 litraa, PHEV:n kokonaismatka on 1,200 4 kilometriä tai enemmän*XNUMX.

Korkean suorituskyvyn teknologiat
– Sähköisen E-Four-nelivetojärjestelmän ansiosta pistokehybridijärjestelmän tuottama teho jakautuu täysin kaikkien neljän pyörän kesken. Sen lisäksi, että se on saavuttanut ylivoimaisen ajovakauden, se on myös parantanut vakauden tunnetta myös kaarteissa tai ajettaessa lumessa tai sateessa.
– Crown Sport PHEV -malli perustuu Sport Z -luokkaan HEV-malliin, mutta siinä on lisätyt kannattimet lattiatunneliin, jotta vartalon jäykkyys on optimaalinen. Myös etu- ja takaiskunvaimentimien kitka- ja vaimennusvoimaominaisuudet on optimoitu. Lisäksi säätelemällä kunkin pyörän iskunvaimentimien vaimennusvoimaa erikseen tienpinnan olosuhteiden ja kuljettajan mielipiteiden mukaan, Adaptive Variable Suspension (AVS)*5 -järjestelmä tarjoaa tasaisen, tasaisen ja istutetun ajon.
– Vaihteistot mahdollistavat kuljettajan sujuvan vaihteenvaihdon minimaalisilla kädenliikkeillä.
– Etupyörät on varustettu 20 tuuman tuuletetuilla levyjarruilla, ja jarrutusvoiman tuottavat ainutlaatuiset 20 tuuman alumiiniset vastakkaiset kuusimäntäiset jarrusatulat. Sekä etu- että takajarrusatulat on värjätty punaisiksi jarrutustehoksi, jossa yhdistyvät parempi jarrutuskyky ja urheilullinen ulkonäkö.

2. PHEV:n ominainen mukavuus

Sähköntuotanto ja tarjonta
– Sport PHEV -mallissa on "My Room Mode", jonka avulla käyttäjät voivat nauttia ilmastointi- ja audiojärjestelmistä ulkoisesta virtalähteestä kääntämällä virtakytkimen päälle normaalin latauksen aikana. Tämä ominaisuus luo mukavan sisätilan ilman moottoria ja muuttaa auton sisustuksen lisätilaksi, jota voidaan käyttää etätyöskentelyyn, lepoon tai muihin toimintoihin.
– Ajoneuvossa on vakiona enintään 1,500 100 W (AC 1,500 V) ulkoinen virtalähdetoiminto – hyödyllinen sähkökatkojen ja muiden hätätilanteiden aikana sekä ulkoiluun. Tavaratilassa ja keskikonsolin takaosassa olevan sähköpistorasian lisäksi Sport PHEV -mallissa on ajoneuvon virtaliitin, joka ajoneuvon latausliitäntään kytkettynä toimii ulkoisena pistorasiana ja tarjoaa 100 W (AC XNUMXV).
– Ajoneuvo on varustettu sekä vakiolatauksella että pikalataustoiminnolla. Pikalataustoiminto pystyy lataamaan akun noin 80 %:iin sen täydestä kapasiteetista*6 noin 38 minuutissa, mikä säästää huomattavasti aikaa verrattuna tavalliseen 200 V latauskaapelin lataamiseen.
– Ajoneuvo on varustettu myös ajoneuvosta kotiin (V2H)*7, joka mahdollistaa ajoneuvon akkuun varastoidun sähkön syöttämisen kotiin, jolloin ajoneuvoa voidaan käyttää luotettavana akkuna sähkökatkosten ja muina aikoina. hätä. Asettamalla pikalataustulon ulkoisen syöttötoiminnon toimintotilaan (V2H-tila)*8 ja kytkemällä sen jälkeen V2H-laitteen (myydään erikseen), taajuusmuuttajan akkuun varastoitunutta sähköä voidaan käyttää kotitaloussähkönä. Kotitalouksien aurinkosähkögeneraattoreiden tuottamaa ylijäämäsähköä voidaan käyttää ajoneuvon käyttöakun lataamiseen, jolloin saadaan saumaton sähkön tarjonta ja kysyntä.
– Ajoneuvossa on sekä ulkoinen BEV-virtalähdetila, joka mahdollistaa akkuun varastoituneen sähkön käyttämisen ulkoisen virran syöttämiseen ulkoiluun, vapaa-aikaan ja muihin aktiviteetteihin, että HEV-ulkoinen virtalähdetila, joka mahdollistaa auton käytetään virtalähteenä sähkökatkojen, katastrofien ja muiden hätätilanteiden aikana. Ulkoisessa HEV-virtalähdetilassa sähköä syötetään akusta vain siihen asti, kunnes jäljellä oleva teho putoaa asetetulle tasolle, jonka jälkeen moottori alkaa syöttää sähköä. Kun akku on ladattu täyteen ja tankki on täynnä, tämä järjestelmä voi tuottaa tarpeeksi sähköä noin 6.5 päivän käyttöön*9. Siinä on myös vakiona ulkoinen virtalähdekiinnitys, joten ulkoinen virtalähde on mahdollista ovien ikkunoiden ollessa kiinni, jotta sade ja hyönteiset eivät pääse autoon käytön aikana.

3. Urheilulliset tunnusmerkit PHEV-kohtaisilla varusteilla alleviivattuina

Ulkosuunnittelu
– Sport PHEV:n kauneus alkaa alusta alkaen 21 tuuman, halkaisijaltaan suurien, leveiden renkaiden ja eksklusiivisten mustien alumiinivanteiden käytöstä. Selkeiden kolminkertaisten pinnojen ja ohuiden kerrosten pinnojen käyttö korostaa ajoneuvon urheilullista ja ylellistä tunnelmaa.

sisustus
– Sport PHEV:n sisätiloissa on upea musta ja aistillinen punainen epäsymmetrinen värimaailma kuljettajan istuimelle ja etumatkustajan istuimelle. Tämä värimaailma lisää jännitystä ajokokemukseen ja korostaa ajoneuvon yksilöllisyyttä ja urheilullisuutta. Lisäksi sisustuskankaan ja äskettäin kehitetyn valaisevan materiaalin yhdistelmällä on saavutettu sekä vahva varjostus että eloisa väritys. Lisäksi etu- ja takaturvavöissä on myös punainen.
– Ajoneuvo on varustettu urheiluistuimilla, jotka tukevat kuljettajaa tukevasti ja joissa on punaiset tikkaukset, jotka lisäävät ajon jännitystä.

Myyntiehdotus
Japanin perusmyyntimäärä 300 XNUMX yksikköä kuukaudessa

Tuotantolaitos
Tsutsumin tehdas, Toyota Motor Corporation

(1) Moottorin ja litiumioniakun tuottama järjestelmäteho (Toyota Motor Corporationin laskelma)
(2) Ajomatka WLTC-tilassa akun latausta käytettäessä. Maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriön arvion mukaan. Moottori poistaa BEV-ajon käytöstä riippumatta akun jäljellä olevasta tehosta moottorin tai vetolaitteen akun tietyssä tilassa, ilmastointilaitteen käytöstä tai ajotyylistä (määrätyn nopeuden ylittäminen).
(3) Maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriön arvion mukaan. WLTC-tila (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle) on kansainvälisesti tunnustettu testisykli, joka perustuu keskimääräisiin käyttösuhteisiin kaupunki-, esikaupunki- ja maantieajossa.
(4) MLIT-arviointiarvon (WLTC-moodi) perusteella laskettu arvio. Esimerkiksi BEV-ajomatka 90 kilometriä + (hybridin polttoaineenkulutus 20.3 km/L X polttoainesäiliön tilavuus 55 litraa) = 1,206 XNUMX kilometriä
(5) Mukautuva muuttuva jousitus
(6) Omien mittausten mukaan ladattaessa pikalatausasemalla, jonka teho on vähintään 50 kW ja suurin nimellislähtövirta 125 A. Latausajat voivat vaihdella akun jäljellä olevan varauksen, akun ja ympäristön lämpötilojen sekä liitetyn virtalähteen tai lataustelineen teknisten tietojen mukaan.
(7) V2HAjoneuvosta kotiin
(8) V2H-laite, joka myydään erikseen, on muutettava pikalataussyötöstä (jossa on ulkoinen V2H-virtalähdetoiminto) otettu tasavirta kotitalouskäyttöön vaihtovirtasähköksi.
(9) Laskettu keskivertotalouden päivittäisestä virrankulutuksesta 10 kWh (400 W tunnissa).

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoData.Network Vertical Generatiivinen Ai. Vahvista itseäsi. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• PlatoESG. hiili, CleanTech, energia, ympäristö, Aurinko, Jätehuolto. Pääsy tästä.
• PlatonHealth. Biotekniikan ja kliinisten kokeiden älykkyys. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/88194/3/