Generatiivinen tiedustelu

Yhdysvaltain ilmavoimien ministeri lentää tekoälyohjatulla F-16:lla

Treffi:

Yhdysvaltain ilmavoimat laajentaa nopeasti suunnitelmiaan automatisoida osa laivastostaan, ja palvelun siviilipomo sanoo aikovansa lentää jollakin robo-koneesta tänä pohjoiskeväänä.

Viime viikolla USAF toimitettu kolme F-16-hävittäjää Eglinin ilmavoimien tukikohtaan, jotta ne voidaan muuntaa täydelliseen tekoälyohjaukseen osana Viper Experimentation and Next-gen Operations Model (VENOM) autonomista testikenttäohjelmaa.

Puhuessaan tiistaina Yhdysvaltain senaatin määrärahakomitean puolustuskokouksessa ilmavoimien ministeri Frank Kendall kertoi, että ohjelma etenee voimakkaasti ja että hän tulee olemaan testi-ei-lentäjä yhdessä lentokoneessa - tietysti jonkin verran varmuuskopioituna.

"Aion ottaa kyydin itsenäisesti lentävällä F-16:lla myöhemmin tänä vuonna", Kendall todisti. "Minun kanssani tulee olemaan lentäjä, joka vain katselee, kuten minä, autonomisen tekniikan toimimista, ja toivottavasti häntä tai minua ei tarvita lentämään lentokonetta."

Kendall kehui ilmavoimien automaatioohjelman edistymistä, johon VENOM on osa. Armeijan tutkimusosasto DARPA on työskennellyt tämän parissa yli viisi vuotta, ja vuonna 2023 ilmavoimat pyysi noin 6 miljardia dollaria kehittyneiden droonien rakentamiseen F-16:n osoittamisen jälkeen voisi lentää käyttämällä ohjelmistoa yksinään.

Selvyyden vuoksi todettakoon, että seuraavassa konfliktissa, johon Yhdysvallat osallistuu, autonomiset F-16-koneet eivät toimi. Ne ovat puhtaasti testialusta ohjelmistojen kehittämiseen seuraavan sukupolven droneille. Ja ohjelmisto on jo melko hyvä – neljä vuotta sitten tekoälymalli päihitti ilmavoimien lentäjät 5-0 F-16-lentosimulaattorissa. Tosielämän Mavericks (kyllä, tiedämme, että hän on laivasto) saattaa olla matkalla sukupuuttoon, mutta ei tänään.

"On tärkeää ymmärtää "ihminen silmukassa" -näkökulma tämäntyyppisissä testauksissa, mikä tarkoittaa, että lentäjä on mukana autonomiassa reaaliajassa ja säilyttää kykynsä käynnistää ja pysäyttää tiettyjä algoritmeja, everstiluutnantti selitti. Joe Gagnon, 85. testi- ja arviointilentueen komentaja. "Ei tule koskaan aikaa, jolloin VENOM-lentokone "lentää yksinään" ilman ihmiskomponenttia.

f16

Rentoudu lentäjä, sinulla on vielä työpaikka – Klikkaa suuremmaksi. Lähde: USAF/David Shelikoff

Lopullinen tavoite on se, mitä ilmavoimat kutsuvat "Yhteistyölentokoneeksi" eli drone-kaverisi, jonka kanssa on hauska lentää. USAF suunnittelee tulevaisuutta, jossa hävittäjät ja pommittajat voivat lentää tekoälyllä toimivilla vartiodroneilla, jotka voivat käsitellä vihollisia, välittää viestintää ja häiritä kohdetta.

Se on ajatus, jonka aika on tullut – ainakin sotilaallisessa mielessä. Iso-Britannialla oli Project Mosquito -drooneja, kunnes projekti peruttiin ja korvattiin halvemmalla ratkaisulla, ja Australia kokeilee Boeingin MQ-28 Ghost Bat -konetta käytettäväksi taivaalla Down Under. Kiina kehittää "uskollinen siipimies” drone, joka näyttää edistyneeltä ja aiheuttaa Kendallin huolta.

"Ilmavoimien osasto kilpailee teknisestä paremmuudesta hyvin resursoitua strategista kilpailijaa vastaan", hän väitti [PDF] Kiinasta senaatin kuulemisissa.

”Yhdysvallat kohtaa nyt kilpailijan, jonka kansallinen ostovoima ylittää omamme – haaste, jota emme ole koskaan kohdanneet nykyaikana. PLA kehittää ja laajentaa aktiivisesti valmiuksiaan haastaa strategista vakautta, hyökätä kriittisiin avaruusjärjestelmiimme ja kukistaa kykymme projisoida voimaa – erityisesti ilmavoimaa.” ®

spot_img

Uusin älykkyys

spot_img