San Franciscos filmiti isejuhtivat Waymo taksot, kes möödus üksratturitest ja tõukeratastest – mis oleks olnud igapäevane, kui poleks olnud tõsiasja, et autonoomne sõiduk sõitis selleks valele poole tänavat.
Arvutiviga juhtus reedel South of Marketi linnaosas Missioni ja Firsti ristmikul kella 2130 PT paiku, kus mööda tänavat voolas koos hulk elektrimootoriga üherattalisi ja teisi rattureid. Seda filmisid vähemalt kaks inimest, kes jagasid oma kaadreid veebis. Üks video eriti jäädvustab sündmust väga hästi, pakkudes ühelt kaasatud jalgratturilt esimeses isikus vaadet.
Kaadril on näha, kuidas rattarahvas ületab ristmikku, Waymo takso järgneb napilt. Algselt jäi see ühele parempoolsele sõidurajale, nagu see liiklusseaduse järgi ette nähtud, kuid nihkus kiiresti ja automaatselt ühele kahest vasakpoolsest sõidureast, püüdes mööduda ja/või vältida kollektiivi.
See pani robotsõiduki vastutuleva liikluse teele, õigemini oleks seda teinud, kui see osa teelt poleks sel ajal vaba olnud.
Pärast pingelist poolminutit pealtnäha vales sõidurajas sõitnud isejuhtiv sõiduk sõitis auto ette üks vapper üksrattur, mistõttu auto koheselt peatus. Rahvas tegi robotaxile ruumi ja Waymo läks lõpuks tagasi parempoolsele sõidurajale.
Nähtavasti oli see viga ja auto oleks ehk pidanud rahvahulga taga hoo maha võtma, mitte üritama grupist mööduda, manööverdades vastassuunavööndisse. Google'i tallikaslane Waymo aga nii ei arva ja ütleb, et tema auto sattus teisele sõidurajale, kuna see oli turvalisem.
In seisukoht Waymo keerutaja ütles meediale, et tema segaduses auto "tuvastas, et rahvahulga sees võib olla alla kukkunud inimene, ja otsustas ettevaatlikult alustada möödasõidumanöövrit, kui vastasrada oli vaba, et liikuda ümber, mis võiks olla. takistuseks ja ohutusprobleemiks.
Waymo jäi vastassuunavööndisse kauemaks kui vaja, enne kui naasis algsele sõidurajale
"Pärast selle manöövri alustamist jäi Waymo nende kaitsetute liiklejate suhtes väga ettevaatlikuks ja liiga lähedale jõudmise või nende mahalõikamise vältimiseks vastassuunavööndisse kauemaks kui vaja, enne kui naasis oma algsele sõidurajale."
"Kõigi liiklejate ohutus on Waymo jaoks esmatähtis ja me ootame sellest ainulaadsest sündmusest õppust," lõpetati avalduses. Küsisime Waymolt lisateavet.
Tõenäoliselt ei tee see juhtum mõnda San Francisco elanikku Waymole ja selle isejuhtivate äppidega taksode pargile armsaks. Eelmise aasta juunis a Waymo auto sõitis otsa ja tappis koera ning veebruaris sõitis üks selle sõidukitest otsa jalgratturile. Mõlemal juhul ütles Waymo, et õnnetused olid vältimatud, kuna tema autodele ei antud piisavalt aega reageerimiseks.
Mõned meist, raisakotkad, on San Franciscos sõitnud isesõitva Waymoga ja ei tea, et midagi hullu ei juhtunud; see jõudis punktist A punkti B nagu oodatud. Tõsi, see on väike valim.
Sellegipoolest said USA lääneranniku linna huligaanid Waymo tagasi, vallutades ühe selle robottaksist, ja selle maha põletades pärast seda, kui see Hiina uusaasta rahvahulgast mööda sõitis. 14-aastane poiss on olnud laetud süütamisega.
Seevastu üheratturid käitusid märkimisväärselt hästi. ®
- SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
- PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
- PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
- PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
- PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
- Allikas: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2024/04/23/waymo_selfdriving_car_unicycle/
