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Warum ein selbstfahrendes Waymo-Taxi auf der falschen Seite der SF-Straße fuhr

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Ein selbstfahrendes Waymo-Taxi in San Francisco wurde dabei gefilmt, wie es an Einradfahrern und Rollern vorbeifuhr – was banal gewesen wäre, wenn das autonome Fahrzeug nicht dabei auf der falschen Straßenseite gefahren wäre.

Der Computerfehler ereignete sich am Freitag gegen 2130:XNUMX Uhr PT an der Kreuzung Mission und First im Bezirk South of Market, wo eine Menge elektrisch angetriebener Einradfahrer und andere Fahrer zusammen die Straße entlang strömten. Es wurde von mindestens zwei Personen gefilmt, die ihr Filmmaterial online geteilt haben. Ein Video Insbesondere fängt es das Ereignis sehr gut ein und bietet einen Blick aus der ersten Person von einem der beteiligten Radfahrer.

Das Filmmaterial zeigt die Radfahrermenge, die eine Kreuzung überquert, dicht gefolgt vom Waymo-Taxi. Es blieb zunächst wie verkehrsrechtlich vorgesehen auf der einzigen rechten Fahrspur, wechselte dann aber schnell und automatisch auf eine der beiden linken Fahrspuren, um zu überholen bzw. dem Kollektiv auszuweichen.

Dadurch geriet das Roboterfahrzeug in die Fahrbahn des Gegenverkehrs bzw. hätte es getan, wenn dieser Teil der Straße zu diesem Zeitpunkt nicht frei gewesen wäre.

Nach einer angespannten halben Minute, in der das selbstfahrende Fahrzeug scheinbar auf der falschen Spur fuhr, fuhr ein mutiger Einradfahrer vor das Auto und ließ es sofort anhalten. Die Menge machte Platz für das Robotaxi und der Waymo wechselte schließlich wieder auf die rechte Spur.

Angeblich handelte es sich hierbei um einen Fehler, und das Auto hätte vielleicht hinter der Menge abbremsen sollen, statt zu versuchen, durch Manövrieren auf die Gegenfahrbahn an der Gruppe vorbeizukommen. Google-Stallkamerad Waymo glaubt jedoch nicht ganz daran und sagt, sein Auto sei auf die andere Spur geraten, weil es die sicherere Vorgehensweise sei.

In eine Aussage Gegenüber den Medien sagte ein Waymo-Spinner, sein verwirrtes Auto habe „erkannt, dass die Gefahr besteht, dass sich in der Menschenmenge eine Person befand, die gestürzt war, und beschloss, vorsichtig ein Überholmanöver einzuleiten, als die Gegenfahrbahn frei war, um etwas zu umgehen, was passieren könnte.“ ein Hindernis und ein Sicherheitsrisiko.

Der Waymo blieb länger als nötig auf der Gegenfahrbahn, bevor er wieder auf die ursprüngliche Fahrspur zurückkehrte

„Nach dem Start dieses Manövers blieb der Waymo aus größter Vorsicht vor diesen gefährdeten Verkehrsteilnehmern und um zu vermeiden, ihnen zu nahe zu kommen oder sie abzuschneiden, länger als nötig auf der Gegenfahrbahn, bevor er auf seine ursprüngliche Fahrspur zurückkehrte.“

„Die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer hat für Waymo oberste Priorität und wir freuen uns darauf, aus diesem einzigartigen Ereignis zu lernen“, heißt es in der Erklärung abschließend. Wir haben Waymo nach weiteren Details gefragt.

Dieser Vorfall wird einige Einwohner von San Francisco wahrscheinlich nicht dazu bringen, Waymo und seine Flotte selbstfahrender, von Apps gepriesener Taxis beliebt zu machen. Im Juni letzten Jahres wurde a Waymo-Auto ist überfahren und tötete einen Hund, und im Februar überfuhr eines seiner Fahrzeuge einen Radfahrer. In beiden Fällen sagte Waymo, die Unfälle seien unvermeidbar gewesen, da den Autos nicht genügend Zeit zum Reagieren gegeben worden sei.

Einige von uns Geiern haben in San Francisco selbstfahrende Waymo-Fahrten unternommen und können berichten, dass nichts Schlimmes passiert ist; Es kam wie erwartet von A nach B. Das ist zugegebenermaßen eine kleine Stichprobengröße.

Dennoch haben Hooligans in der Stadt an der Westküste der USA Waymo zurückerobert, indem sie eines seiner Robotaxis stürmten, und es niederbrennen nachdem es an den Menschenmassen zum chinesischen Neujahr vorbeigefahren war. Ein 14-jähriger Junge war berechnet mit Brandstiftung.

Im Gegensatz dazu waren die Einradfahrer bemerkenswert brav. ®

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