Die Entwicklung der digitalen Fintech hat eine große Herausforderung für die traditionellen Finanzdienstleistungsinstitute hinterlassen – aufsteigen oder aus dem Geschäft geworfen werden. Neobanken stehen zufällig im Mittelpunkt dieser Rallye für ein digitales High-End-Banking-Erlebnis. Während einige traditionelle Finanzinstitute digitale Finanzdienstleistungssysteme implementieren, […]

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Sieht toll aus, ist aber nicht makellos.

Kunden, die die vorausbezahlte Focus Card der US Bank für die Gehaltsabrechnung verwenden, können ihren Mitarbeitern dank einer neuen Partnerschaft zwischen der US Bank und Payactiv Zugang zu ihren Löhnen bieten, während sie sie verdienen. Die Mitarbeiter profitieren nicht nur von einem frühzeitigen Zugang zu ihrem Gehalt, sondern haben auch Zugang zu den anderen finanziellen Wellness-Tools von Payactiv. "Wurden Weiterlesen...

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Verwenden Sie ein Drumpad, um Ihre Ohren zu kontrollieren, wechseln Sie das Outfit, wenn Sie eine Twitch-Spende erhalten, und vieles mehr mit Avatar OSC. VRChat, weithin bekannt als der Wilde Westen des Metaversums, kündigte heute den Beta-Start einer neuen Funktion namens Avatar OSC an, mit der Sie Ihren Avatar im Spiel auf einzigartige neue Weise steuern können. […]

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Da uns die Technologie in anderen Bereichen unseres Lebens mehr Flexibilität verschafft hat, wollen wir diese Vorteile auch von unseren Banken.

Handelsvolumen, Tools, Altcoins, reguliertes DeFi und Sicherheitslösungen werden den institutionellen Kryptomarkt weiterhin prägen.

Während viele akzeptieren, dass der Prozess der Hyperbitcoinisierung eine Selbstverständlichkeit ist, sollten wir nicht so bereit sein, uns über unseren Sieg zu freuen.

Die Landwirte, das Rückgrat unserer Nation, profitieren am meisten von Staatsgeldern, die nicht verwässert oder herabgesetzt werden können.

Virtual Virtual Reality 2 ist jetzt verfügbar, aber mehrere Fehler behindern das Erlebnis beim Start. Hier ist unsere laufende Überprüfung.

BMW hat AR-Funktionen für einige der neuesten Modelle seiner elektrischen iX-Reihe eingeführt, beginnend mit einem Informations-Overlay für die Navigation

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GENUA, Italien, 9. Februar 2022 - (JCN Newswire) - Hitachi Rail wird die ligurische Hauptstadt mit 14 Zügen der neuen Generation beliefern, die mit den Bordsystemen ausgestattet sind, die für den ordnungsgemäßen Betrieb im Genua-Netz erforderlich sind. Die Investition beläuft sich auf 70 Millionen Euro. Die Vereinbarung wurde kürzlich von AMT unterzeichnet, die auf der Grundlage eines Mandats der Gemeinde Genua, Begünstigter der staatlichen Finanzierung, handelt.

Die neuen Züge werden den Ausbau des U-Bahn-Netzes von Genua unterstützen, um eine wachsende Zahl von Menschen mit nachhaltigen Mobilitätslösungen zu verbinden.

Jeder der neuen Züge, bestehend aus vier Waggons mit einer Gesamtkapazität von 290 Fahrgästen, wird in beide Richtungen fahren, 39 m lang. lang. Sie bestehen normalerweise aus zwei Zügen mit einer Gesamtlänge von 78 m. und eine Kapazität von 580 Passagieren.

Um eine größere betriebliche Flexibilität zu ermöglichen, können die neuen Züge auch in Verbindung mit Fahrzeugen der dritten Generation verkehren, die derzeit auf der Infrastruktur der Stadt im Einsatz sind.

Das Design der Innenausstattung und der Bordsysteme wurde so konzipiert, dass die Belastung der technischen Systeme in den Fahrgasträumen so weit wie möglich begrenzt wird, um eine durchgehende Sicht durch die angrenzenden Autos zu haben. Die Sitze schaffen ein symmetrisches und ausgewogenes Layout für den Gewichtsausgleich. Die neuen U-Bahn-Züge zeichnen sich durch ein innovatives Innen- und Außendesign, modernste Technologie und die Verwendung von Materialien aus, die den Anforderungen an Sicherheit, Widerstandsfähigkeit und Recyclingfähigkeit vollständig entsprechen.

Für den Betrieb auf dem Genua-Netz werden die Züge ATP- und ATO-Systeme integrieren, die sich auf Geschwindigkeitskontrolle und unterstützten automatischen Antrieb beziehen.

Das Bord-Telekommunikationssystem ist in jedem Auto vorhanden und kann dank Ethernet die Konnektivität aller Kommunikationsgeräte garantieren, wie Ton und Display zur Information der Passagiere, Notsprechanlage und dem Fahrer vorbehaltene Kontrollgeräte.

Darüber hinaus werden die Autos mit einer innovativen Klimaanlage ausgestattet, die den Komfort der Passagiere in jeder Situation und Jahreszeit erheblich steigern wird.

Die neuen Züge werden die Verbesserung der Metro von Genua unterstützen, einschließlich der West- und Osterweiterungen in Richtung Canepari und Martinez, die beide im Bau sind.

Die Flotte wird vollständig in den Fabriken von Hitachi Rail in Italien unter Verwendung einer nationalen Lieferkette hergestellt, und die ersten Züge werden Anfang 2024 ausgeliefert.

Diese Fahrzeuge bilden zusammen die Flotte von 25 U-Bahnzügen, die AMT betreibt, von denen 7 ähnliche Eigenschaften aufweisen und bereits 2016 von Hitachi Rail an die Gemeinde Genua geliefert wurden.

Auch diese werden im nach dem Carabinieri-Leutnant Giuseppe Avezzano Comes benannten AMT Dinegro-Depot geborgen und gewartet.

Diese Investition stärkt die Entscheidung der Gemeinde, sich einer nachhaltigen Mobilität zuzuwenden, die perfekt zur Dekarbonisierungsstrategie von Hitachi Rail passt.

„Mit diesen 14 neuen Zügen, die von Hitachi, einem Unternehmen, mit dem wir eine strategische Partnerschaft haben, realisiert wurden, werden wir das Reiseerlebnis für Einwohner und Touristen immer angenehmer und komfortabler machen“, sagt Matteo Campora, Stadtrat für integrierte Mobilität und Transporte von Genua Gemeinde. „Die Verbesserungen des U-Bahn-Netzes sind eine strategische Säule des Engagements der Gemeinde und der AMT für die Dekarbonisierung des Verkehrsnetzes in Genua. Ziel ist es, die Verlagerung vom privaten Verkehr auf der Grundlage umweltschädlicher Autos zu einer nachhaltigeren Masse zu fördern umweltfreundlicher zu transportieren als notwendige Voraussetzung, um den ökologischen Fußabdruck unseres Reisens zu verringern."

"Die Verbesserung des Stadtnetzes ist für den öffentlichen Verkehr in Genua von grundlegender Bedeutung. AMT glaubt an ein integriertes U-Bahn/Bus-Muster, um den Bürgern von Genua die maximalen Mobilitätsmöglichkeiten zu garantieren", erklärt Marco Beltrami, Vorsitzender von AMT. „Die neuen 14 Züge werden es uns ermöglichen, innerhalb eines wachsenden Netzwerks einen Service von ständig steigender Qualität anzubieten. Die Präsenz von Hitachi in Genua ermöglicht es uns, nicht nur einen Lieferanten auf globaler Ebene zu haben, sondern auch einen Partner, mit dem wir wichtige Innovationen auf den Weg bringen können Projekte."

„Dieser Vertrag bestätigt erneut den Wert der engen Synergie zwischen Hitachi Rail, Genoa Municipality und AMT für die Mobilität in der Stadt Genua“, sagt Andrea Pepi, Head of Sales & Projects, Rolling Stock, Hitachi Rail. "Wir sind stolz darauf, unseren Beitrag in Bezug auf Innovation, Technologien und Lösungen zu leisten, um die Nachhaltigkeit des öffentlichen Verkehrs in Genua zu verbessern und die Lebensqualität der Menschen zu verbessern."

Über Hitachi Rail

Hitachi Rail ist ein vollständig integrierter, globaler Anbieter von Bahnlösungen für Schienenfahrzeuge, Signaltechnik, Service und Wartung, digitale Technologie und schlüsselfertige Lösungen. Mit einer Präsenz in 38 Ländern auf sechs Kontinenten und über 12,000 Mitarbeitern ist es unsere Mission, durch die kontinuierliche Entwicklung überlegener Schienenverkehrslösungen einen Beitrag zur Gesellschaft zu leisten. Wir stützen uns auf die marktführende Technologie sowie die Forschungs- und Entwicklungskapazitäten der Hitachi-Gruppe und streben nach branchenführenden Innovationen und Lösungen, die einen Mehrwert für Kunden und nachhaltige Eisenbahnsysteme bieten, von denen die Gesellschaft insgesamt profitiert. Weitere Informationen zu Hitachi Rail finden Sie unter www.hitachirail.com

Über AMT Genua

AMT, Azienda Mobilita e Trasporti, ist der öffentliche Verkehrsbetrieb der Gemeinde Genua und des Stadtgebiets. Sie betreibt verschiedene Transportmittel: Busse, Trolleybusse, U-Bahn, Aufzüge, Standseilbahnen, Zahnradbahn, Schmalspurbahn, See- und Bereitschaftsdienste. Die Mission von AMT ist es, die von den LPT-Regierungsbehörden festgelegten städtischen Mobilitätsrichtlinien anzugehen und umzusetzen, um unseren Fahrgästen ein komfortables, angenehmes und nachhaltiges Erlebnis zu bieten. Die Vision ist es, aufgrund der eingesetzten Technologien und der Fähigkeit, die Mobilitätsbedürfnisse der Bürger zu erfüllen, führend im öffentlichen Verkehr in Italien zu werden, um die Stadt Genua und die Metropolregion für ihr öffentliches Verkehrssystem zu profilieren. AMT ist ein innovationsorientiertes Unternehmen, das auf einer 120-jährigen Geschichte aufbauen kann und heute mehr als 2,700 Mitarbeiter beschäftigt. www.amt.genua.it


Copyright 2022 JCN Newswire. Alle Rechte vorbehalten. www.jcnnewswire.comHitachi Rail wird die ligurische Hauptstadt mit 14 Zügen der neuen Generation beliefern, die mit den Bordsystemen ausgestattet sind, die für den korrekten Betrieb auf dem Genua-Netz erforderlich sind. Die Investition beläuft sich auf 70 Millionen Euro.